沃爾沃EW230C挖掘機動作慢無力常見成因:1、機油冷卻器堵塞。2、機油冷卻風扇速度不匹配。3、主釋放閥、節(jié)門釋放閥和運行釋放閥的設定壓力低于標準值。4、主釋放閥壓力過高。5、液壓油液位不確。
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挖掘機運動無力，行緩慢。怎么了？
挖掘機現(xiàn)象分析：
根據(jù)維修經(jīng)驗，整機的弱點與挖掘機前后泵吸油、先導油路低壓、主溢流閥卡死、前油泵磨損有關。和后泵。
排方：
1、首先檢查挖掘機用的機油是否變質了？油中有氣泡嗎？檢查挖掘機泵的吸入管路是否堵塞？管道是否有漏油現(xiàn)象？挖掘機液壓系是否有異常吸力或異響？
2、測量挖掘機先導油壓。標準先導壓力為3.9mpa。
3、測量挖掘機主油路壓力。標準壓力值為27mpa。如果主油路壓力低，拆開挖掘機的主溢流閥，檢查主溢流閥閥芯是否磨損？卡��？先導油孔是否堵塞？調壓彈簧是否斷裂或彎曲。
4、后拆開挖掘機的液壓泵，檢查泵閥板是否磨損。洗挖掘機前后泵，更換閥板和密封件，更換液壓油和回油過濾器，排整機。
南鄭縣沃爾沃挖掘機行小臂憋車維修如何排供油量調解中發(fā)掘的幾個疑問若一個缸達不到要求，應檢查出油閥是否卡住。開動實驗臺的輸出泵（噴油泵不滾動），再松開規(guī)范噴油器上的放氣螺栓，若油管接續(xù)滴油，就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷，還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求，應檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無效，則應拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個缸達不到要求，且額定供油量勻稱度調解怠速供油實驗時，發(fā)掘一個缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個缸的出油閥偶件，將它們對調應用，往往都能到達要求。若一個柱塞供油不穩(wěn)定，忽大忽小，應檢查調治齒圈固定螺釘是否松動，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大，柱塞與柱塞套筒的合營是否松動。若把操縱臂轉到休止職位仍不能夠休止供油，不妨調治齒桿或拉桿的安置職位不，或調速器休止供油大概束螺釘調解不當，也不妨額定轉速供油量過規(guī)范，應慢慢查找原因，從調解。
挖掘機怠速做動作轉速上升慢，熄火原因分析：
1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發(fā)動機過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關，自動怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發(fā)現(xiàn)，設備只有在做大小臂動作時候才會出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會出現(xiàn)轉速上升很慢，而設備做回轉和行時發(fā)動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大，而發(fā)動機在低轉速時候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動，閥體彎曲。
液壓體系壓力的檢驗先在多路換向閥的進油口附近的測壓口，接上量程40MPa的抗振壓力表，使策動機怠速運轉，而后，操縱多路換向閥使舉升缸有桿腔進油、無桿腔回油(留意：此時舉升缸已經(jīng)縮回，還要連續(xù)使有桿腔進油)。這樣做的目標是使舉升缸在死點時，檢驗多路閥中主溢流閥的壓力是否常，若壓力偏低，按應用介紹書劃定的壓力調解好。若壓力調不上去，可能有兩方面原因：①主溢流閥損壞，即閥芯與閥座的密封部位磨損，或調壓彈簧變形。辦理技巧：有條件的，能夠加工維修，不然更換主溢流閥。②主泵緊張磨損。其檢驗技巧：接納上頭的技巧加載10min，看該泵是否發(fā)凡，若凡然是主泵緊張磨損，需更換或維修。若常，那即是主溢流閥損壞。
舉升缸沉降的檢驗舉升缸里面油封老化導致泄，其檢驗技巧：①在舉升缸完全縮回的職位(即鏟斗放在大地上時)，用對象松下無桿腔的進油討論，在策動機怠速運轉狀態(tài)下，操縱多路換向閥，使舉升缸有桿腔進油、無桿腔回油(留意：此時然要操縱，不然會從松開的油管處噴液壓油)，調查是否從舉升缸的無桿腔出油，若出油，介紹舉升缸沉降是該缸里面油封老化變成。②舉升缸沉降的過程當中聽聲響，若無聲，即是舉升缸里面油封老化變成。多路換向閥緊張磨損的檢驗技巧是：①參照上頭的技巧，若拆下無桿腔進油討論不出油，然是由于多路換向閥閥芯緊張磨損變成。②舉升缸沉降的過程當中聽聲響，若有咔咔聲，是多路換向閥緊張磨損變成。
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