塑膠原料樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)周圍零部件、變速傳動(dòng)部件、轉(zhuǎn)向零部件等都選用了塑膠原料塑料代替一些傳統(tǒng)的高價(jià)金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應(yīng)微型化、輕量化以及降低成本的要求，塑膠原料樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個(gè)零部件采用了塑膠原料塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。美國Ovation OPNYL OP6GF33 PA6 機(jī)械強(qiáng)度好加工材料經(jīng)銷介紹：
塑膠密度：1.35-1.45g/cm³；。有更好的機(jī)械性能（較高的彈性模量、機(jī)械強(qiáng)度和蠕變）和更耐磨，而且加碳纖維增強(qiáng)的塑料要比未增強(qiáng)的塑膠原料塑料具有3.5倍的導(dǎo)熱性更快地從軸承表面散熱。
PVC既然是無毒的，那么為什么會(huì)出現(xiàn)有毒的PVC塑料制品？雷景新教授解釋說，其根本原因是，在生產(chǎn)PVC塑料制品時(shí)，廠家選擇使用了有毒的增塑劑。雷教授進(jìn)一步解釋說，增塑劑是一類增加材料的柔軟性的添加劑，是世界產(chǎn)量和消費(fèi)量的塑料助劑之一，近年來我國已成為亞洲地區(qū)增塑劑生產(chǎn)量和消費(fèi)量的，但目前國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的主增塑劑主要為鄰苯類產(chǎn)品，其在許多性能上特別是衛(wèi)生、低毒性等方面都難以滿足環(huán)保的要求。
美國Ovation OPNYL OP6GF33 PA6 機(jī)械強(qiáng)度好加工材料經(jīng)銷特性：
不相容的物質(zhì)：遠(yuǎn)離氧化劑存放。7：耐輻照性耐高輻照的能力很強(qiáng)，超過了通用樹脂中耐輻照性的聚苯乙烯。可以作成γ輻照劑量達(dá)1100Mrad時(shí)仍能保持良好的絕緣能力的高性能 。
從熱交換效率來看，冷卻水的流動(dòng)應(yīng)呈紊流。但是在并聯(lián)冷卻回路中，成為分流的一條回路中的流量比在串聯(lián)冷卻回路中的流量小，這樣可能會(huì)形成層流，而且實(shí)際進(jìn)入每條回路中的流量也不一定相同。由于進(jìn)入各回路的冷卻水溫度相同，各型腔的溫度也應(yīng)相同，但實(shí)際上因各回路中的流量不同，且每條回路的冷卻能力也不相同，致使各模腔的溫度也不可能一致。采用串聯(lián)冷卻回路的缺點(diǎn)是冷卻水的流動(dòng)阻力大，前面的型腔入口處的冷卻水溫度同后型腔入口處的冷卻水溫度有明顯的差別。
美國Ovation OPNYL OP6GF33 PA6 機(jī)械強(qiáng)度好加工材料經(jīng)銷性能：
塑膠應(yīng)用特性1) 阻燃性：塑膠為自身阻燃的聚合物，高溫下不燃燒。品級(jí)Reny、MXD6/PPO的合金、抗振級(jí)Reny等。除此之外，MXD6還應(yīng)用于磁性塑料、透明膠粘劑等。
為挽救有鑄造缺陷的零件，可用TG1YG111鐵質(zhì)修補(bǔ)劑、TG13鋼質(zhì)修補(bǔ)劑對(duì)鑄鐵、鑄鋼件的大缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)細(xì)小氣孔、砂眼則可用TG12鐵質(zhì)修補(bǔ)劑進(jìn)行填補(bǔ)；對(duì)鋁鑄件的缺陷，一般可用TG14鋁質(zhì)修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)；對(duì)銅鑄件，則用TG15銅質(zhì)修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)。許多工廠應(yīng)用這一粘補(bǔ)修復(fù)技術(shù)，使許多鑄件廢品起死回生，有很好的經(jīng)濟(jì)效益。還用TG4TG416耐腐蝕修補(bǔ)劑對(duì)氣墊船易腐蝕零部件預(yù)粘涂一層保護(hù)層，對(duì)零部件起到了保護(hù)作用，延長了使用壽命。
美國Ovation OPNYL OP6GF33 PA6 機(jī)械強(qiáng)度好加工材料經(jīng)銷應(yīng)用：
，溫度太低會(huì)因塑化不良而影響制品的透明度。模具溫度盡量取低些，模具溫度高會(huì)因結(jié)晶而使制品的透明度 從柔韌到非常剛硬（增強(qiáng)型），耐冷沖擊良好的抗紫外線性能和耐化學(xué)性