（常規(guī)維護(hù)）電池系列，用于動(dòng)力應(yīng)用。常規(guī)維護(hù)管狀產(chǎn)品完善了 GNB 管狀電池系列中的三款電池，所有電池均采用重型管狀板制成。電池的圓管技術(shù)專為提供優(yōu)質(zhì)的重載性能而設(shè)計(jì)，其內(nèi)阻低于競爭性方管設(shè)計(jì)。
GNB 管狀 CMX 旨在為日常常規(guī)使用提供優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)高效的電源，并提供 85 安培小時(shí) (Ah) 和 125 Ah 額定值。
GNB Tubular CMX 加入了最近推出的 LMX（低維護(hù)）系列，該系列旨在通過允許更長的 90 天澆水間隔來限度地降低最終用戶的維護(hù)成本，以及 GNB Tubular HP（高性能）系列，旨在提供最高的即使在極端（冷藏）環(huán)境中，也可以長時(shí)間運(yùn)行的功率和能量水平。與 GNB 管狀 CMX 一起，這些低維護(hù)、高密度的電池可保持更高的電壓并以更長的運(yùn)行時(shí)間運(yùn)行。
“將 GNB Tubular CMX 添加到我們的動(dòng)力電池陣容中，通過為客戶提供具有成本效益的日常使用的電源，同時(shí)利用我們久經(jīng)考驗(yàn)的耐用和可靠的圓管技術(shù)，滿足了市場(chǎng)需求，”副總裁 Laurence Bennett 說, 動(dòng)力銷售——Exide Technologies 在美洲。“Tubular CMX 堅(jiān)固的設(shè)計(jì)和可靠的動(dòng)力非常適合要求苛刻的叉車應(yīng)用。”
管理、通風(fēng)、充電、輕量化、保護(hù)、生產(chǎn)——所有熱門話題都圍繞著目前汽車先進(jìn)技術(shù)世界中最熱門的話題——不，不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的電池。
本周，來自世界各地的數(shù)百家科技公司在距離密歇根州諾維汽車城僅一小時(shí)車程的會(huì)議中心開店，吸引了數(shù)千名業(yè)內(nèi)人士并排參加，這證明了電池的運(yùn)行情況。展示無發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，稱為電池展和電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車技術(shù)博覽會(huì)。看不到 HEMI 或柴油，因?yàn)樵撔袠I(yè)鎖定了數(shù)十億美元的資金，最終從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向使用千瓦而不是化石燃料的車輛。
事實(shí)上，該行業(yè)越深入了解電動(dòng)汽車世界，就越尋求改進(jìn)和保護(hù)稱為電池的基本盒子的方法——這是通過漫步在同一地點(diǎn)的貿(mào)易展覽的過道中發(fā)現(xiàn)的事實(shí)。
WL Gore and Associates最出名的可能是讓您保持溫暖和干燥的材料，Gore-Tex。事實(shí)證明，這種材料的基礎(chǔ)聚四氟乙烯 (PTFE) 非常適合通風(fēng)，這是保護(hù)電池組、延長其壽命甚至減輕寶貴重量的重要功能。
戈?duì)柕膭?chuàng)新被稱為用于電池組的低壓排氣閥 (LPEV)，它由由 PTFE 制成的膜以及解決鋰離子電池固有問題的其他功能組成，例如壓力積聚和水、汽車液體和液體等物質(zhì)的污染�；覊m。