ZGMn13-4球磨機(jī)隔倉(cāng)板 破碎機(jī)錘頭
按合金元素含量分類
a）低碳鋼：在此類鋼中部含或很少含有其他合金元素，其碳含量一般不超過0.2%。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：
1、冶金行業(yè)：空腹?fàn)t爐底輥。鍍鋅線用：沉沒輥、穩(wěn)定輥、支臂、軸套、燒結(jié)爐布料輥、加熱爐軌道、滑塊。步進(jìn)爐內(nèi)用：步進(jìn)梁、立柱、懸臂輥。鐘罩爐用：導(dǎo)流器、擴(kuò)散器、散熱器等。
高鉻耐磨鑄板耐磨耐熱耐蝕高溫合金是依靠在純鈷中加入大量的Cr、Mo或W和C等元素形成的碳化物進(jìn)行強(qiáng)化，因此合金容易受加硬化影響而不易采用變形成形，只能采用鑄造的進(jìn)行制備成形。耐磨耐熱耐蝕合金產(chǎn)品種類較多，其中很大一部分以管類或環(huán)類為主，如合金密封環(huán)、導(dǎo)向套以及環(huán)等。目前該部分產(chǎn)品還主要以靜態(tài)砂型鑄造的進(jìn)行生產(chǎn)，該由于一個(gè)砂型僅能使用一次，因此存在批量化生產(chǎn)效率較低、成本高等問題，此外，由于砂型鑄造本身存在的鑄造合金密度不高、晶粒等問題，如需性能需進(jìn)行后期等靜壓處理，這進(jìn)一步了制造成本，純鋁的密度小(ρ＝2.7g/cm)，大約是鐵的1/3，熔(660)，鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性，易于加，可制成各種型材、板材。
高鉻耐磨鑄板鋁的抗腐蝕性能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等來強(qiáng)化鋁，這就了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的鋁合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb值分別可達(dá)24～60kgf/mm2。這樣使得鋁合金“強(qiáng)度”(強(qiáng)度與重的值σb/ρ)勝過很多合金鋼，成為的結(jié)構(gòu)材料，鋁合金因其具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，在業(yè)上被廣泛使用，成為業(yè)中應(yīng)用廣泛的一類有金屬結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械BTMCr20高鉻耐磨鑄板、動(dòng)力機(jī)械及業(yè)等方面。
高鉻耐磨鑄板采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50％以上。近年來，從考慮地球等的角度出發(fā)，汽車車體的輕量化的社會(huì)性的要求越發(fā)高漲，汽車車體之中針對(duì)面板(引擎罩、車門、車頂?shù)鹊耐獍濉?nèi)板)、杠加強(qiáng)件(杠R/F)、車門防撞梁等的補(bǔ)強(qiáng)材等，應(yīng)用鋁合金材料而部分性地取代鋼板等的鋼鐵材料�，F(xiàn)代軌道交通、橋梁等應(yīng)用背景下，大跨度、高承力、高型建筑物門窗與幕墻需要一種具有較度及良好延伸率的材料，6061鋁合金加性能及延伸率等已經(jīng)不能這種要求。
料斗襯板、抓斗刃板、輸送機(jī)襯板、輸送機(jī)擋板、推料機(jī)齒板、攪拌機(jī)襯板、除塵器襯板、鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板、刮板機(jī)襯板、耐磨襯板、高抗磨襯板、高抗磨護(hù)板、高抗磨襯瓦、輸送機(jī)底板、冷卻盤襯板、輸送槽襯板、高抗磨鋼板、高耐磨鋼板、耐磨復(fù)合襯板、高鉻耐磨板、卸軋機(jī)鏈板、抓斗刃板、石料破碎機(jī)襯板、礦山輸渣管耐磨襯板、礦山輸渣管耐磨護(hù)板、螺旋輸送機(jī)底板、破碎機(jī)襯板、汽輪機(jī)葉片