叉車(chē)技術(shù)的主要趨勢(shì)在于，可靠性能、可維護(hù)性，產(chǎn)品多樣化、大量使用新技術(shù)，不斷完善叉車(chē)的操作系統(tǒng)，注重環(huán)保、節(jié)能性能，提升了產(chǎn)品的性能以及質(zhì)量問(wèn)題，隨著國(guó)內(nèi)設(shè)備的快速發(fā)展，物業(yè)流的壯大振興，四驅(qū)越野叉車(chē)等其他機(jī)械也開(kāi)始被大量的使用。越野式叉車(chē)又被稱(chēng)為叉車(chē)，在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件差的物資集散區(qū)域中裝卸貨物的設(shè)備。1）其具備良好的機(jī)動(dòng)性能、越野性能、可靠性能。對(duì)貨物進(jìn)行叉取，或利用叉車(chē)頭與堅(jiān)硬物體相互碰撞。 2)四驅(qū)越野叉車(chē)在進(jìn)行叉物操作過(guò)程中時(shí)，禁止其他人員站在貨物叉車(chē)附近，避免貨物倒塌而傷到人。 3)禁止超載，禁止利用貨物叉車(chē)舉升人員，或從高處進(jìn)行工作，預(yù)防發(fā)生高空事故。 4)不可利用四驅(qū)越野叉車(chē)的制動(dòng)慣性溜，或放圓形、容易滾動(dòng)的物品。 5)禁止使用叉車(chē)?yán)锰�、翻、棧板的方式進(jìn)行卸貨。
越野叉車(chē)驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工作情況下，可擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。 越野叉車(chē)造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、操縱輕便靈活，同時(shí)還可在狹小空間內(nèi)作業(yè)，全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)、座椅可調(diào)節(jié)角度、前后相對(duì)位置，叉車(chē)限度進(jìn)而滿(mǎn)足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求。 對(duì)于越野叉車(chē)的輪胎設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，是為提供額外保護(hù)，避免發(fā)生碰撞或戳穿輪胎。超寬的側(cè)壁設(shè)計(jì)，不僅提高了輪胎的耐久性，更是提供了優(yōu)異的耐沖性能。 叉車(chē)嚴(yán)格意義是工業(yè)用叉車(chē)。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、離地間隙小，適用于平整、有堅(jiān)實(shí)路面的場(chǎng)合，對(duì)于一般的工廠企業(yè)來(lái)說(shuō)，是比較合適的選擇。
越野叉車(chē)用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。具備普通越野車(chē)良好的機(jī)動(dòng)性、越野性，又具有普通叉車(chē)的工業(yè)實(shí)用性，因此這也是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。越野叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē)，因此也可以看出它具備很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性。其外越野叉車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)、越野輪胎，因此可在山地、灘頭、沙地、雪地、泥濘道路上行駛，從而展現(xiàn)了其良好的越野性能。
四驅(qū)越野叉車(chē)裝配玉柴增壓高壓共軌國(guó)三電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)省油、綠色環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音更低、可靠性高、易維護(hù)保養(yǎng)，軟傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)給后驅(qū)動(dòng)橋提供了足夠的轉(zhuǎn)彎角度，大大縮小了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑，空氣濾清器置頂設(shè)計(jì)，車(chē)頂部空氣更清潔，減少灰塵吸入量，增加濾芯的使用壽命。并裝配全新設(shè)計(jì)鑄鐵配重，使車(chē)輛外形觀賞性提高到一個(gè)新的高度，又增加了車(chē)輛在行駛、搬運(yùn)過(guò)程中車(chē)身穩(wěn)定性，與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來(lái)更加安靜，采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，安裝電磁式電源總開(kāi)關(guān)，自動(dòng)開(kāi)、關(guān)電源，大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。離地間隙達(dá)到260毫米，擁有的視線條件，新車(chē)的設(shè)計(jì)不但降低了操作手的疲勞程度，還提升了搬運(yùn)操作的速度，確保操作環(huán)境的干凈整潔，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。
