恒陽重工 YLBZ40-150 輪邊制動(dòng)器 拆裝注意事項(xiàng)
符合標(biāo)準(zhǔn)：
鉗盤式制動(dòng)器技術(shù)要求符合JB/T10917-2008標(biāo)準(zhǔn)。
主要特點(diǎn)：
▲ 常閉式設(shè)計(jì)，安全可靠；碟簧施力制動(dòng)，液壓站集中驅(qū)動(dòng)釋放；
▲ 設(shè)置有限位開關(guān)，可進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)；
▲ 高性能無石棉摩擦襯墊，摩擦系數(shù)高且穩(wěn)定，對(duì)水和鹽霧(海水)；
▲ 防腐型設(shè)計(jì)，全部緊固件和銷軸為不銹鋼制造（或QPQ表面處理），防腐性好；
▲ 合理的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和進(jìn)口名牌密封件。效果好、壽命長。
▲ 安裝位置靈活，使用、調(diào)整、維護(hù)簡單。
大家應(yīng)該對(duì)制動(dòng)器有所了解，其實(shí)簡單的說制動(dòng)器就是剎車，在所有的車型中都需要用到制動(dòng)器的。那么誰知道制動(dòng)器的一般原理是什么呢？
下面就給大家介紹一下一般制動(dòng)器的工作原理，希望對(duì)大家有所幫助。
制動(dòng)體系的通常作業(yè)原理是，運(yùn)用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的彼此來阻礙車輪的轉(zhuǎn)變或轉(zhuǎn)變的趨勢。
可用一種簡略的液壓制動(dòng)體系示意圖來闡明制動(dòng)體系的作業(yè)原理。一個(gè)以內(nèi)圓面為作業(yè)外表的金屬制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一起旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上，有兩個(gè)支承銷，支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動(dòng)踏板組織來操作。
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