隨著我國(guó)大力發(fā)展城市軌道交通，對(duì)地鐵的防火要求已愈來(lái)愈高，因此在地鐵客車內(nèi)飾鋁合金板材上使用復(fù)合耐陶瓷涂料，可以達(dá)到不燃的目的。過(guò)去軌道交通車輛內(nèi)飾材料的選用只是為滿足一般使用功能，只對(duì)一般燃燒性作驗(yàn)證，近年世界各國(guó)對(duì)軌道交通用內(nèi)飾材料采用了更為嚴(yán)格，對(duì)煙密度、煙毒氣等作出要求。如法國(guó)、、英國(guó)都制訂了鐵路車輛的防火，更是在大邱地鐵災(zāi)難后頒布了《城市軌道車輛規(guī)則改定令》，明確要求車輛所采用材料即使在火災(zāi)等情況下，要具有抑火焰?zhèn)鞑�、煙密度．煙毒氣擴(kuò)散功能。隨之車輛中出現(xiàn)了引人關(guān)注的具有防火功能的陶瓷涂料。
耐陶瓷涂料與無(wú)機(jī)涂層搪瓷相比，具有較的柔韌性，不易因溫度和外力中擊原因發(fā)生脆化、崩裂的現(xiàn)象；與有機(jī)涂料相比，兼具有更高的硬度、更的耐候性、性、耐性和防火性能。正邦耐磨化工有限公司研發(fā)的復(fù)合陶瓷耐涂料涂層耐溫高，采用正邦耐磨的溶液，耐溫可達(dá)到1400℃，涂層后可以形成致密的陶瓷結(jié)構(gòu)，硬度高，耐磨抗沖擊，比傳統(tǒng)涂料硬度高一倍，且耐弱強(qiáng)酸堿、腐蝕和有機(jī)溶劑的腐蝕，性能，奠定了陶瓷水性涂料的翹楚地位。
目前我國(guó)鐵路車輛用涂料絕大部分是溶劑型涂料，防火性、耐候性、硬度等性能比較差。復(fù)合耐陶瓷涂料的主要特點(diǎn)是具有良的防火性能、耐腐蝕性和很高的硬度。復(fù)合耐陶瓷涂料涂料基本采用無(wú)機(jī)材料，即使受到，因其內(nèi)部不含有可燃成份．所以也不會(huì)燃燒。復(fù)合耐陶瓷涂料類涂料涂覆板經(jīng)同家防火建筑材料質(zhì)量槍驗(yàn)中心的檢測(cè)，防火等級(jí)達(dá)到A1級(jí)的，即為不燃。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，復(fù)合耐陶瓷涂料涂料不會(huì)產(chǎn)生煙霧阻燃效果顯著。此外，還具有以下一些特點(diǎn)：
性：采用復(fù)合耐陶瓷涂料涂料涂覆的鋁材涂膜有陶瓷瓷面的拒水性和對(duì)各種化學(xué)溶劑的耐腐蝕性。
耐損傷性：采用復(fù)合耐陶瓷涂料涂料涂覆的鋁材涂膜有很高硬度．可抵御外來(lái)的劃痕、刮檫、磨損等損傷。
耐氣候性：采用復(fù)合耐陶瓷涂料涂料涂覆的鋁材涂膜，因其所具有無(wú)機(jī)離子鍵鍵能高于紫外線的能量，使得紫外線對(duì)陶瓷涂膜幾乎無(wú)影響；可以在紫外線、酸雨、風(fēng)、熱輻射等外部環(huán)境下保持涂層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使得鋁材涂膜在顏色、光澤的保持率上比一般涂料更為。
耐性：耐陶瓷涂料以水為分散劑。VOC排放量很低，不會(huì)產(chǎn)生有機(jī)揮發(fā)物而造成空氣污染，無(wú)閃點(diǎn)無(wú)燃點(diǎn)。
涂裝工藝：可以隨意使用刷涂或傳統(tǒng)噴涂工藝，采用自干或230+-℃-280℃烘干。涂裝效率高，噴涂設(shè)備無(wú)需作重大改變。
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