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建造
不是所有的電池，甚至不是所有的 AGM 電池都是一樣的。ODYSSEY 的平板純鉛技術(shù)提供了比市場(chǎng)上任何其他產(chǎn)品更大的功率和更長(zhǎng)的設(shè)計(jì)壽命。
ODYSSEY® 電池具有傳統(tǒng)鉛酸設(shè)計(jì)兩倍的功率和三倍的壽命，可以滿足一系列應(yīng)用和性能需求。無(wú)論日常工作將您帶到何處，ODYSSEY 電池都有足夠的動(dòng)力和耐力助您度過(guò)難關(guān)。
一些電池提供巨大的啟動(dòng)功率。其他，深循環(huán)備用電源。的 ODYSSEY ® Extreme Series? 電池可以做到這兩點(diǎn)。即使在非常低的溫度下，ODYSSEY Extreme 系列電池也有能力提供超過(guò) 2250 安培的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)脈沖持續(xù) 5 秒——是同等大小的傳統(tǒng)電池的兩倍到三倍。它們可以處理 400 次充放電循環(huán)，達(dá)到 80% 的放電深度。
ODYSSEY Extreme 系列電池由 99% 純鉛制成的平板制成，而不是像許多傳統(tǒng)電池一樣的鉛合金。純鉛板可以做得更薄，所以我們可以在電池中安裝更多的鉛板。更多的 ODYSSEY 電池極板意味著更大的極板表面積。這意味著更多的能量——是傳統(tǒng)電池的兩倍。
與許多流行的螺旋纏繞電池一樣，ODYSSEY Extreme 系列電池采用干電池吸收玻璃墊 (AGM) 技術(shù)來(lái)容納酸液，使電池甚至可以側(cè)面安裝。但是 ODYSSEY Extreme 系列電池中密集排列的平板避免了“六組”設(shè)計(jì)中氣缸之間的“死角”。結(jié)果是板表面積增加了 15%——這意味著更多的功率！
一些電池提供巨大的啟動(dòng)功率。其他，深循環(huán)備用電源。革命性的 ODYSSEY ® 電池設(shè)計(jì)用于兩者兼而有之。
這怎么可能？始于由 99% 純鉛制成的平板，而不是像許多傳統(tǒng)電池那樣的鉛合金。純鉛板可以做得更薄，所以我們可以在電池中安裝更多的鉛板。更多的 ODYSSEY 電池極板意味著更大的極板表面積。這意味著更多的能量——是傳統(tǒng)電池的兩倍。
事實(shí)上，ODYSSEY 電池能夠在 5 秒內(nèi)提供高達(dá) 2700 安培的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)脈沖——即使在非常低的溫度下也是同樣大小的傳統(tǒng)電池的兩倍到三倍。它們可以處理 400 次充放電循環(huán)，達(dá)到 80% 的放電深度。
這種功率和性能的極端組合使 ODYSSEY 電池非常適合各種應(yīng)用，包括汽車/LTV、船舶、商業(yè)和動(dòng)力運(yùn)動(dòng)。
Sea-Doo ® 個(gè)人船只在存放時(shí)往往會(huì)將電力負(fù)載轉(zhuǎn)移到電池上。相信您的 ODYSSEY® 電池可以處理它。但是，如果維護(hù)不當(dāng)，您的 ODYSSEY 電池可能無(wú)法發(fā)揮性能。請(qǐng)繼續(xù)閱讀以確保您的 ODYSSEY 電池始終處于狀態(tài)。
問(wèn)題 – 該品牌的船只在存放期間遇到電池上的電力負(fù)載，這是由監(jiān)控掛繩插座的控制模塊引起的。如果掛繩仍然安裝，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 10 分鐘后，漏電電流為 18 毫安。如果取下掛繩，則漏電為 7 毫安。這些電力負(fù)載是連續(xù)的，并且會(huì)隨著時(shí)間的推移累積起來(lái)很顯著。在 18 毫安時(shí)，電池將在 55.5 小時(shí)內(nèi)損失 1 安/小時(shí)的容量，或在 23 天內(nèi)損失 10 安/小時(shí) (Ah)。在 PC 625 上，10 Ah 是電池容量的 59%。
解決方案– 對(duì)于 Sea-Doo 船只，在不乘坐船只時(shí)，始終將掛繩從其插座上斷開。在蓄電池負(fù)極電纜上安裝防水?dāng)嗦烽_關(guān)，以便騎行后斷開蓄電池。使用 Overton 船舶目錄中的開關(guān) P/N 32965 或使用上面建議的 12V、6A Odyssey 電池充電器。
定期檢查您的 ODYSSEY 電池電壓是否充滿電，為 12.84V。每當(dāng)?shù)陀?12.65V 時(shí)充電。
問(wèn)題 – 本通知為設(shè)計(jì)者、制造商、裝配商、經(jīng)銷商和自行車所有者提供了有用的信息，這些信息可能因安裝在定制 V-Twin 摩托車上的 ODYSSEY® 干電池型號(hào) PC 545MJ 的使用壽命而縮短。
具有大英寸發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率啟動(dòng)要求的定制 V 型雙缸摩托車的日益普及帶來(lái)了新的操作問(wèn)題。新奧德賽電池和其他品牌的電池最初提供良好的啟動(dòng)功率，但在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有啟動(dòng)功率或啟動(dòng)功率差，并出現(xiàn)過(guò)早失效。
保修退回電池的工廠分析表明這些電池沒(méi)有出現(xiàn)故障，也沒(méi)有工廠缺陷。 具有這種性能的電池僅處于低電量狀態(tài)！
原因 – 定制自行車所需的啟動(dòng)功率是普通 HD 發(fā)動(dòng)機(jī)的 2.5 倍，但具有相同尺寸的電池和相同的 32 安培充電系統(tǒng)。定制自行車通常是短里程的市內(nèi)騎手，行駛里程不足以為電池充電。V-twin 充電系統(tǒng)只能產(chǎn)生足夠的動(dòng)力來(lái)運(yùn)行摩托車，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于 2,000，當(dāng)多余的動(dòng)力被轉(zhuǎn)移到電池充電時(shí)。充滿電的 ODYSSEY 電池電壓為 12.85 伏。低于 12.40 伏特的奧德賽電池不能可靠地啟動(dòng)大英寸發(fā)動(dòng)機(jī)。
解決方案 – ODYSSEY 電池采用軍用級(jí)設(shè)計(jì)，機(jī)械上堅(jiān)不可摧。軍用設(shè)計(jì)可防止電池短路和振動(dòng)損壞。它們提供深循環(huán)儲(chǔ)備和高啟動(dòng)功率。使用 12V、6A (OBC-6A) 或 12V、12A (OBC-12A) 或 12V、20A (OBC-20A) 充電器保持 ODYSSEY 充滿電，以獲得性能和壽命。始終先將充電器連接到電池，然后再插入交流壁式插座。在與電池?cái)嚅_連接之前，務(wù)必先從交流壁式插座上拔下插頭。充電器不會(huì)過(guò)度充電，因?yàn)樗鼤?huì)在充電后切換到存儲(chǔ)充電。持續(xù)使用 Ultimizer 充電器將確保啟動(dòng)電源無(wú)故障，ODYSSEY 使用壽命為 4-8 年。
安裝意識(shí)
安裝 PC 545MJ 電池必須解決兩個(gè)問(wèn)題。
安裝程序
簡(jiǎn)介
電容器是具有快速存儲(chǔ)和釋放大量勢(shì)能能力的二端或三端電氣設(shè)備。商用卡車車隊(duì)一直在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，并在柴油卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程中使用電容器來(lái)輔助或提供發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)動(dòng)力。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的鉛酸發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電池?zé)o法提供這些車隊(duì)所需的可靠發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。
與電池相關(guān)的最常見(jiàn)的無(wú)啟動(dòng)條件是環(huán)境溫度低、電池意外故障或由于應(yīng)用程序沒(méi)有提供足夠時(shí)間為電池組充電而導(dǎo)致電池放電。這些情況經(jīng)常發(fā)生，足以考慮替代的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源選項(xiàng)。
安裝電容器后，經(jīng)常會(huì)移除其中一個(gè)服務(wù)電池，這會(huì)降低電池組在整個(gè)睡眠周期處理酒店負(fù)載的能力，這可能會(huì)導(dǎo)致更大的問(wèn)題。
電容器的優(yōu)勢(shì)
商用車輛上的電容器在特定應(yīng)用中對(duì)車隊(duì)具有真正的價(jià)值。電容器可以以最快的速度放電，如果有再充電能量，它就可以再充電。由于電容器將電子存儲(chǔ)在電容器的碳材料表面，因此它的充電和放電速度比典型鉛酸電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)快得多。
電容器可以在寒冷天氣中顯著提高電壓以提供更多啟動(dòng)功率：
電壓2 x 電容器的電容 = 電容器提供的功率
任何時(shí)候?qū)σ粋�(gè)數(shù)進(jìn)行平方，該值都會(huì)呈指數(shù)增長(zhǎng)。
化學(xué)電池在將化學(xué)儲(chǔ)存的能量轉(zhuǎn)換為電能時(shí)，無(wú)法與電容器的瞬時(shí)和異常高的放電功率相提并論。寒冷的天氣對(duì)電容器的供電能力影響很小。此外，電容器的循環(huán)壽命可以超過(guò)一百萬(wàn)次。工作范圍通常規(guī)定為 -40°F (-40°C) 至 149°F (65°C)。
電容器的缺點(diǎn)
盡管具有積極的屬性，但電容器確實(shí)有缺點(diǎn)：
在現(xiàn)實(shí)世界中
許多電容器公司建議用電容器更換一塊電池來(lái)解決難以啟動(dòng)的問(wèn)題。然而，這并沒(méi)有考慮到現(xiàn)實(shí)世界的條件。當(dāng)駕駛員處于休息期時(shí)，他們會(huì)通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)然后運(yùn)行所有酒店負(fù)載或車輛電池的寄生負(fù)載來(lái)減少或消除拖拉機(jī)的空轉(zhuǎn)。雖然電容器很可能會(huì)啟動(dòng)車輛，但其余三個(gè)鉛酸電池的使用壽命受到極深放電和低充電狀態(tài)的極大影響。
現(xiàn)在，四個(gè)電池中的每一個(gè)都不是為酒店/寄生負(fù)載提供四分之一，而是三個(gè)剩余的電池正在為負(fù)載提供三分之一。每個(gè)電池的負(fù)載增加會(huì)增加放電深度，從而縮短所有電池的電池壽命。放電深度越深，電池產(chǎn)生的循環(huán)次數(shù)就越少。
許多人在用電容器替換一個(gè)電池時(shí)的假設(shè)是，通過(guò)卸下電池的啟動(dòng)負(fù)載，電池壽命將增加。然而，這種情況并非如此。在寒冷的天氣中，典型的啟動(dòng)器會(huì)在三秒鐘內(nèi)拉動(dòng) 1600 安培。將其等同于電池中的安培小時(shí) (Ah)：
1.33 Ah 代表 400 Ah 電池組（四個(gè) 100 Ah 電池）中的 0.0033%。一個(gè)通常在夜間拉動(dòng) 4 安培恒定負(fù)載的小型電冰箱消耗 40 安培（10 小時(shí)時(shí)間 4 安培）。在一個(gè)周末，它將是 204 Ah（51 小時(shí)乘以 4 安培）。人們希望當(dāng)今商用車輛的典型寄生負(fù)載僅為 4 安；在現(xiàn)實(shí)世界中，它們要高得多。
電容器與卡車電池并聯(lián)時(shí)的另一個(gè)操作限制是電容器和電池往往在不同的電壓范圍內(nèi)運(yùn)行，除非電容器內(nèi)置 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。
如果睡眠周期將四個(gè)電池放電至 50% 的充電狀態(tài) (SOC)，則三電池系統(tǒng)將放電至 33% 的 SOC，或 67% 的放電深度 (DOD)。如果電池在 50% DOD 下額定 650 次循環(huán)，則電池上 67% DOD 只能提供 500 次循環(huán)。
在現(xiàn)實(shí)世界中，電池可能會(huì)過(guò)度放電，以至于燃料噴射器沒(méi)有足夠的電壓來(lái)運(yùn)行。電容器仍然可以使發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)，但不工作的噴油器將不允許它啟動(dòng)。
最后，一些電容器內(nèi)部有一個(gè) DC/DC 轉(zhuǎn)換器。目的是提高電壓，因?yàn)樗兝淞恕?/span>因此，通過(guò)提高電壓，可以獲得更多的啟動(dòng)功率，但電容器會(huì)在 24 小時(shí)內(nèi)自放電到 DC/DC 轉(zhuǎn)換器必須升高電壓的程度。此電源必須來(lái)自電池。
結(jié)論
有三種情況會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)測(cè)的無(wú)法啟動(dòng)問(wèn)題：電池深度放電、寒冷天氣對(duì)電池的影響或電池過(guò)早出現(xiàn)意外故障。
使用電容器更換為三個(gè)電池可以減少睡眠/酒店負(fù)載運(yùn)行時(shí)間并將電池放電到更深的放電深度。這會(huì)導(dǎo)致減少交付的電池周期或睡眠周期。
防止無(wú)法啟動(dòng)情況的更有效方法是用采用薄板純鉛 (TPPL) 技術(shù)的電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛酸電池。TPPL 電池技術(shù)為用戶提供兩用電池，提供額定冷啟動(dòng)電流 (CCA) 和額定 400 次循環(huán)至 80% DOD 的深循環(huán)。
基于 75% 以上的放電深度，傳統(tǒng)的滿液式 SLI 電池可提供 60-80 次循環(huán)，而 AGM 常規(guī)電池的額定循環(huán)次數(shù)為 125 至 150 次。經(jīng)驗(yàn)表明，TPPL 電池的使用壽命是車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商使用傳統(tǒng)電池的使用壽命的三倍。
啟動(dòng)和長(zhǎng)使用壽命卡車電源系統(tǒng)，將利用 TPPL 電池的優(yōu)勢(shì)，保持每個(gè)卡車型號(hào)的原始 OEM 電池?cái)?shù)量，并添加一個(gè)電容器。這個(gè)完整的系統(tǒng)將提高在所有條件下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的信心。