Sterling VRLA 電池
閥控式鉛酸電池
Sterling 的 AGM 高完整性閥控式鉛酸 (VRLA) 電池作為一種缺乏電解質(zhì)系統(tǒng)運行，其中電解質(zhì)被限制在電池板中吸收或潤濕隔板中的纖維的量。由此產(chǎn)生的系統(tǒng)允許在過度充電期間產(chǎn)生的氣體從一個極板擴散到另一個極板并重新組合回到電解質(zhì)中。這種重組形成了一個封閉的系統(tǒng)，從而減少了在正常排放條件下向大氣中釋放的氣體。
由于電解液是循環(huán)使用的，因此無需向電池中加水。這種減少的維護導(dǎo)致電池壽命更長，可以安裝在一個干凈緊湊的容器中，當充滿電池不切實際時可以安裝該容器。
Sterling：高完整性閥控鉛酸 (VRLA) 可充電電池。
英鎊系列
Sterling H、HP 和 HPX 系列是許多應(yīng)用的完美替代品，包括：備用電源、應(yīng)急照明、電話系統(tǒng)以及許多其他應(yīng)用。這些系列利用 Sterling 獨特的電解液懸浮系統(tǒng)，其中包含超細纖維玻璃墊，以將大量的電解液保留在電池中。電解液保留在隔板材料中，并且沒有游離電解液從電池中逸出。該系列電池的設(shè)計采用了最新的氧氣復(fù)合技術(shù)，可有效控制正常使用過程中氣體的產(chǎn)生。Sterling 獨特的構(gòu)造和密封技術(shù)可確保電解液不會從外殼或端子泄漏。電池配備了一個簡單的，
與傳統(tǒng)鉛/酸電池相比，Sterling VRLA 電池具有許多優(yōu)勢：
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特殊的制造技術(shù)允許在電池組裝之前檢查單個極板，從而消除制造缺陷。板材完全成型，保證 100% 的交貨能力。
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Sterling 獨特的構(gòu)造和密封技術(shù)確保不會從外殼或端子泄漏電解液，從而使電池可以側(cè)放。
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從深度放電中恢復(fù)出色。
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低自放電 - 每月約 3%。
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不受航空運輸限制 - 符合 IATA ICAO 特殊規(guī)定 A67。
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抗沖擊 ABS 外殼和蓋子。
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便于現(xiàn)場更換的行業(yè)標準尺寸。
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免維護。
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98% 可回收。
密封結(jié)構(gòu)
Sterling 獨特的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)確保電解液不會從外殼或端子泄漏
電解質(zhì)懸浮系統(tǒng)
H、HP 和 HPX 系列電池利用 Sterling 獨特的電解液懸浮系統(tǒng)，結(jié)合超細纖維玻璃墊以將量的電解液保留在電池中。電解液保留在隔板材料中，并且沒有游離電解液從電池中逸出。
氣體產(chǎn)生的控制
該設(shè)計結(jié)合了最新的氧氣復(fù)合技術(shù)，可有效控制正常使用過程中氣體的產(chǎn)生。
終端
Sterling 系列使用一系列不同尺寸和類型的端子制造。
閥控設(shè)計
電池配備了一個簡單、安全的低壓排氣系統(tǒng)，如果由于嚴重過度充電而導(dǎo)致電池內(nèi)積聚氣體，該系統(tǒng)會釋放氣體并自動重新密封。筆記。任何情況下，電池都不應(yīng)在密封容器中充電。
