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    江蘇復合聲屏障生產(chǎn)定做
    發(fā)布者:李建濤  發(fā)布時間:2021-08-28 18:15:00


          屏障的高低與地形相關,又或者需要根據(jù)不同的隔音效果有不同的高度。原則上屏障的上緣應與路面的高度相同,下緣應與地形相符。特別是對于較老式的建筑,無法改變地面的高低,屏障的高度應根據(jù)地形調(diào)整。最常見、最簡易的方法是通過漸進式墻,適當調(diào)整上緣和下緣。高度較大情況下應使用混凝土基座,能夠輕易填補地形的高度區(qū)別。如果有適當?shù)膬A斜度,可以使用漸進式墻,如果傾斜度較大,應使用稍微向下傾斜屏障,提供更舒適的視覺。
          隔音屏障不可忽略的兩個性質(zhì)是對交通和居民產(chǎn)生的影響,這些影響可以從細節(jié)上改進。相對于鐵路周圍的隔音屏障,公路邊的屏障更應該注意形成一些變化,以防止視覺疲勞;但是變化不可太大,防止駕駛者注意力轉(zhuǎn)移過度。公路交通速度較高,對細節(jié)要求并不高。然而細節(jié)設置對周圍居民的影響較大。所以,在隔音屏障的設計中應囊括所有因素,以達到完美的結(jié)果。
          隔音屏障的設置也要考慮到交通安全和景觀。主要原則是隔音屏障可以作為周圍環(huán)境與建筑的一部分,而不影響路面的組成。也就是說,隔音屏障的設計需要綜合考慮建筑、景觀和路面情況。對于周邊居民,隔音屏障雖然阻擋了一部分的視角,卻有利減緩了交通噪音。帶隔音屏障的路就像一條單獨的隧道,減少了對周邊環(huán)境的影響。為了減少對交通安全的影響,較長隔音屏障的外觀應有所變化,防止司機視覺疲勞。接近道路的隔音墻增強了道路的線性結(jié)構和屏障作用,這種情況下,隔音屏障不應設置過高,但是應該有足夠長度以阻隔噪音;單戶房屋前的隔音屏障設得離房屋近些;鐵路周邊的隔音屏障通常較矮,設置于鐵軌旁邊。


          通過對產(chǎn)生噪聲的機械設備加裝隔聲裝置,從而在源頭上降低噪聲,提升整體的降噪效果。隔聲裝置需要根據(jù)現(xiàn)場勘測數(shù)據(jù)來設計專業(yè)方案,數(shù)據(jù)參數(shù)因聲源類型和現(xiàn)場環(huán)境的通風散熱情況不同,有不同的閾值范圍。
         工廠隔音墻在防止噪音問題上,必須從技術、價格和效果等方面進行綜合權衡。當然,具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的?傊,對待不同時間、不同地點、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時間的噪音,應選擇不同形式的隔音墻。

     

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