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售價僅12.8萬元起   江鈴凱運(yùn)寬體重磅登場

【湖北颶豐專汽訊】近日網(wǎng)上車市菏澤站編輯在菏澤順鈴4S店了解到，作為中國知名專用汽車制造商，湖北颶豐汽車在國內(nèi)高端冷藏車領(lǐng)域一直占據(jù)著重要地位，自2204年建廠起，持續(xù)引L中國高端冷藏車行業(yè)十余年，憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷完善的產(chǎn)品線，在市場上樹立了良好的產(chǎn)品口碑。

十多年來，湖北颶豐汽車始終堅(jiān)持以客戶為中心，致力于打造能夠滿足用戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品，與此同時，企業(yè)也一直在思索，如何在價格上使產(chǎn)品更親民，讓更多用戶能夠買得起、用得上夢寐以求的好車。在“好車共享，實(shí)惠百姓”理念的推動下，企業(yè)一方面不斷完善產(chǎn)品線，另一方面著眼長遠(yuǎn)，加大對用戶的讓利額度，陸續(xù)推出眾多“高品質(zhì)中端價”的高端冷藏車產(chǎn)品。江鈴順達(dá)冷藏車、五十鈴100P冷藏車、福田風(fēng)景面包冷藏車、金杯海獅冷藏車真正符合國六保證，真正的物優(yōu)價廉！

有汽車維修專業(yè)人士表示，路上要是汽車的輪胎在平常也應(yīng)做養(yǎng)護(hù)，這樣就能確保輪胎的安全性。

　　汽車在行駛途中爆胎

　　龍先生的愛車近期在行駛途中輪胎發(fā)生爆胎，幸得車速控制得好，人沒有出事。事后，龍先生怎么也想不通，自己的車剛買還不到半年，輪胎也是全新的，為何會在行駛的過程中出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象呢？

“真國六”——滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，不限行，不煩心

中央新政計劃淘汰600萬黃標(biāo)車，國六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行嚴(yán)格程度進(jìn)一步加強(qiáng)，對于原有車輛排放未達(dá)標(biāo)的車主，換購國六車型已成當(dāng)務(wù)之急。如何選購真正達(dá)標(biāo)國六排放的車子成為不少用戶心頭一個糾結(jié)的難題。

　現(xiàn)在很多車主喜歡自己動手檢查愛車，但其中有的人苦于沒有經(jīng)驗(yàn)所以無從下手。其實(shí)檢查輪胎很簡單，下面的幾個小方法就可以有助于車主對輪胎的自檢。

　　首先是看輪胎老化是否嚴(yán)重，可以看輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。

　　其次是有過三次以上的輪胎要及時更換掉，不要因?yàn)榕禄ㄥX而不去更換輪胎。

　　三是胎壁被扎過的要及時更換輪胎，胎壁被扎比胎面受傷更危險。

　　建議廣大的車主，在出行前一定要對輪胎做檢查，特別是經(jīng)常行駛惡劣路況的汽車，更要注意，畢竟行車路況差對輪胎的壽命有嚴(yán)重影響。

達(dá)標(biāo)國IV有四個要素：一是提高發(fā)動機(jī)燃燒效率（高壓共軌），二是提高氧氣利用率（增壓中冷），三是減少廢棄氮氧化合物含量（EGR系統(tǒng)）,四是有針對性的降低有害氣、固體排放（DOC+POC或者SCR）。相比需要頻繁更換尿素的SCR系統(tǒng)， DOC+POC后處理技術(shù)，只需廠家一次性安裝，無需添加尿素，輕巧便捷，使用成本更低。

目前，湖北颶豐專汽全系輕卡冷藏車均已達(dá)標(biāo)國六。在整個冷藏車行業(yè)中，江鈴國六輕卡的加價幅度最D，最D加價僅為2000元，相比其它同類產(chǎn)品，江鈴國六輕卡性價比優(yōu)勢明顯。最重要的是，選購江鈴真國六，在已實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)不限行，可省去許多后顧之憂。

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體輕卡，寬體輕卡更受用戶喜愛，不少用戶反映寬體駕駛室更寬敞舒適，更適合長途貨運(yùn)。為更好地 滿足用戶需求，江鈴汽車將產(chǎn)品研發(fā)重點(diǎn)放在了寬體車型上。今年7月1日開始，凱運(yùn)寬體輕卡重磅上市，這款高端輕卡，擁有2米超寬駕駛室，標(biāo)準(zhǔn)乘坐3人超大空間，配備JX493經(jīng)典發(fā)動機(jī)，省油耐用，普遍30萬公里無大修。此外，整車配置豐富，標(biāo)配動力轉(zhuǎn)向、可翻轉(zhuǎn)駕駛室、空調(diào)等高端實(shí)用設(shè)備，在安全性和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

2014年7月之前，江鈴輕卡寬體產(chǎn)品有凱威和凱銳兩個系列，此次凱運(yùn)寬體車型幾乎沿用了所有凱銳寬體的高端配置，相比較原凱銳輕卡，凱運(yùn)寬體9.08萬元起的親民價，相當(dāng)于廠商最G補(bǔ)貼13400元，對于購車預(yù)算10萬之內(nèi)，且對整車配置要求較高的卡車用戶來講，這是一個難得的好機(jī)會。另外，根據(jù)廠商透露，隨著凱運(yùn)寬體的上市，原凱銳寬車型將不再上市銷售。此輪凱運(yùn)寬體切換凱銳寬體僅為江鈴輕卡產(chǎn)品線整合的第一步，今年下半年將會陸續(xù)有更多的車型切換，調(diào)整后的產(chǎn)品新系列價格上將更加親民、性價比再次升級。