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    中控博業(yè)停車場管理系統(tǒng)方案
    發(fā)布者:zkbroad  發(fā)布時間:2021-08-17 17:15:37
        中控博業(yè)停車場管理系統(tǒng)方案
        一.需求分析
        業(yè)務(wù)需求
        隨著社會的發(fā)展,城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性等要求,于是,停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運而生。停車場管理系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng),通常被稱為停車場管理系統(tǒng)或智能停車場,也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機械電子及通訊科學(xué)技術(shù),集控制硬件、軟件于一體。
        采用非接觸式智能卡停車場管理系統(tǒng),在停車場的出入口位置設(shè)置一套出入口管理設(shè)備使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需持有權(quán)限卡,進入遠距離藍牙讀頭的有效范圍,系統(tǒng)既能瞬時完成檢驗、記錄、核算等工作,伸縮門自動啟閉,方便快捷地進行著停車場的管理。
        人員出入管理,通過門禁系統(tǒng)加強內(nèi)部員工的出入安全管理,提升單位的安全可控性,為單位的安全管理提供有效的科技手段。

        二.停車場管理系統(tǒng)設(shè)計

        1.停車場管理系統(tǒng)概述
        1.xx大門總長10m,石磚地板原有一套軌道式伸縮門。北側(cè)設(shè)計安裝一套配有門禁系統(tǒng)的柵欄式鐵藝門,長1015mm,裝有地簧鐵藝門可以自動回位。
        2.xx大門南側(cè)設(shè)計安裝為對開伸縮門總長8185mm,和停車場管理系統(tǒng)聯(lián)動,進門遠距離藍牙讀頭在伸縮門外南側(cè),出門遠距離藍牙讀頭在伸縮門內(nèi)北側(cè)。同時雙通道也避免車輛同時進出門時產(chǎn)生搶車道情況,使車輛更快速的通過。地面和伸縮門LED會做的進出門的標(biāo)識。
        3.xx車庫庫門總長5m,設(shè)計安裝一個和停車場管理系統(tǒng)聯(lián)動的單開伸縮門,進門遠距離藍牙讀頭在伸縮門外南側(cè),出門遠距離藍牙讀頭在伸縮門內(nèi)北側(cè)。
        2.停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(圖)

        xx大門

        車庫庫門

        壓地感讀卡的優(yōu)缺點:
        優(yōu)點:在對車輛的驗證上需要讀取卡的權(quán)限和壓地感雙重的驗證方式,在一定程度上可以避免誤讀卡。
        缺點:壓地感讀卡的方式,需要鋪設(shè)地感在通道門之前5~~10m出,才能保證車輛的快速通過。
        3.功能介紹
        1.xx大門北側(cè)人行通道的柵欄式鐵藝門裝有門禁系統(tǒng),員工進入時需要刷卡進門,出門時需要按出門開關(guān)出門。
        2.車輛進入xx大門時,讀頭讀取到車內(nèi)的權(quán)限卡片南側(cè)伸縮門打開,車輛進入大門壓到地感伸縮門自動關(guān)閉;車輛出門時,讀頭讀取到車內(nèi)的權(quán)限卡北側(cè)伸縮門打開,車輛出門壓到地感伸縮門自動關(guān)閉。
        3.車輛進入xx車庫時,讀頭讀取到車內(nèi)的權(quán)限卡伸縮門打開車輛進入車庫壓到地感伸縮門自動關(guān)閉;車輛出車庫時,讀頭讀取到車內(nèi)權(quán)限卡伸縮門打開車輛出門壓到地感伸縮門自動關(guān)閉。
        4.值班室有伸縮門的手動開關(guān)。
        5.需要大型車輛或車隊進入xx時,把伸縮門完全打開,在值班室按下強制開關(guān),把電動門鎖死,等車隊完全離開后,打開強制開關(guān),把電動門關(guān)閉。
        三.項目實施
        停車場管理系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀;220V強電與信號線要分開鋪設(shè),更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM;并且所有走線都必須套管,PVC管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障;若線路中間有斷點,需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時一定要對線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護。
        停車場管理系統(tǒng)需要和網(wǎng)進行連接,要把停車場管理系統(tǒng)接入到本地的網(wǎng)絡(luò)中。
        停車場管理系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應(yīng)加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀;220V強電與信號線要分開鋪設(shè),更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM;并且所有走線都必須套管,PVC管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障;若線路中間有斷點,需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時一定要對線纜做好標(biāo)記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護。
        在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽:開槽應(yīng)根據(jù)以下原則:
        1)路線最短原則;
        2)不破壞原有強電原則;
        3)不破壞防水原則。
        4)確定開槽寬度:根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少,進而確定槽的寬度。
        5)確定開槽深度:若選用16mm的PVC管,則開槽深度為20-25mm;若選用20mm的PVC管,則開槽深度為25-30mm。
        6)線槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻。
        7)線槽的測量:暗盒和配線箱槽獨立計算,所有線槽按開槽起點到線槽終點測量,若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算。
        8)封槽:封槽后的墻面、地面不得高于所在平面,應(yīng)與原平面相平。
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