中國(guó)引進(jìn)壓路機(jī)技術(shù)是在上世紀(jì)90年代，引進(jìn)之后加以完美研制出手扶式雙輪壓路機(jī)和駕駛室壓路機(jī)等類(lèi)型。小壓路機(jī)的出現(xiàn)還要從小型手扶式壓路機(jī)的出現(xiàn)開(kāi)始說(shuō)起，它最早出如今上世紀(jì)80年代的英國(guó)，在當(dāng)時(shí)它的的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，并且操作不方便。
1、市政園林景觀(guān)，樓盤(pán)住宅小區(qū)景觀(guān)，高爾夫球場(chǎng)建設(shè)中的便道鋪設(shè)，人行道的路面鋪設(shè)壓實(shí)。
2、其他施工區(qū)域狹小并對(duì)壓實(shí)設(shè)備重量MG的施工場(chǎng)合，完成壓實(shí)工作。
3、公路市政養(yǎng)護(hù)換填施工中水泥穩(wěn)固層的分層壓實(shí)；溝井邊緣，邊角處的瀝青混凝土的壓實(shí)。
4、公路施工中管涵，通道，橋臺(tái)等構(gòu)造物回填時(shí)，大型壓路機(jī)無(wú)法工作區(qū)域的壓實(shí)作業(yè)
瀝青路面的坑洞如何消除
瀝青路面的質(zhì)量決定著行車(chē)安全。在有些地方，下過(guò)大雨后，經(jīng)常會(huì)看到瀝青路面上有很多坑洞，它們是如何產(chǎn)生的呢？
大雨后的路面上積存了大量的水，在高速行車(chē)的作用下，滯留在瀝青混凝土層內(nèi)的自由水產(chǎn)生反復(fù)作用的動(dòng)水壓力，使瀝青剝落，產(chǎn)生坑洞。
瀝青面層的壓實(shí)度不足，會(huì)使瀝青混凝土的空氣體積率加大，透水性增強(qiáng)，這樣水就會(huì)更容易進(jìn)入瀝青混凝土內(nèi)部并透過(guò)瀝青面層達(dá)到半剛性的基層頂面，加重了坑洞的產(chǎn)生和擴(kuò)大。
因此減少瀝青路面坑洞的技術(shù)手段還是提高壓實(shí)度。機(jī)械手扶重型雙輪壓路機(jī)雙驅(qū)雙振，壓實(shí)寬度70公分，激振力2噸，壓實(shí)回填土20公分，壓實(shí)瀝青20公分，使瀝青路面的壓實(shí)度大大提高。
手扶壓路機(jī)施工注意事項(xiàng)
小型壓路機(jī)是在工程建筑中常用的一種設(shè)備，在施工過(guò)程中要注意一些事項(xiàng)：
1.間距。在同一塊施工場(chǎng)地上使用多臺(tái)手扶壓路機(jī)同時(shí)作用時(shí)，要保持其間距大于2.5米，以免發(fā)生碰撞造成轉(zhuǎn)向困難。
2.轉(zhuǎn)場(chǎng)。手扶壓路機(jī)的一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。但是應(yīng)該避免遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)，在需要遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)由專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)載。
3.換向。在對(duì)手扶壓路機(jī)進(jìn)行換向的操作時(shí)要先把手柄由前進(jìn)位置扳至中間，帶壓路機(jī)停穩(wěn)后再扳至后退位置，反之亦是如此。切忌一次扳到位，避免出現(xiàn)由于行駛方向突變帶來(lái)的機(jī)件損壞。
4.振動(dòng)的使用。再對(duì)松散的物料進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要先采用靜壓力對(duì)路面進(jìn)行2次壓實(shí)后，再采取振動(dòng)壓實(shí)的方式。
5.開(kāi)啟振動(dòng)。在硬質(zhì)路面以及高速碾壓或行駛的情況下，不得開(kāi)啟振動(dòng)裝置；使用振動(dòng)裝置時(shí)需開(kāi)至，不得只開(kāi)一半。
6.打滑。
在施工作業(yè)的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)幻想離合器或者振動(dòng)離合器有打滑的現(xiàn)象，要立即停止機(jī)器。然后對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，排除故障后方可使用。切不可加大油門(mén)、試圖以大功率高轉(zhuǎn)速來(lái)勉駛，否則將肯容易將離合片燒壞。