航空航天,起落架襯套及軸承、皮瓣襯套,致動(dòng)器,部分,支撐套管
汽車氣門,氣門座
其他工業(yè)--球、齒輪、凸輪、軸系、發(fā)電站的冷凝器管和脫鹽裝置,氣門座,氣門,泵軸、結(jié)構(gòu)成員,坦克、熱交換器、頭,換熱器法蘭、軸承、軸套、閥球,液壓襯套為地球移動(dòng)設(shè)備、耐腐蝕的文章,飛機(jī)零件、焊接管
它們是QAl5、QAl7、QAl9-2、QAl9-4、QAl9-5-1-1、QAl10-3-1.5、QAl10-4-4、QAl10-5-5、QAl11-6-6.而美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)中加工鋁青銅共有26，鑄造合金有18個(gè)。鋁青銅的基本合金組成為Cu-Al、Cu-Al-Fe、Cu-Al-Ni、Cu-Al-Fe-Ni、Cu-Al-Fe-Ni-Mn等。
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UNS No. C95200; UNS No. CDA630; UNS No. C95400; UNS No. C95410; UNS No. C95500; UNS No. CDA630; UNS No. C95600; UNS No. C95700; UNS No. C95800; UNS No. C95820; and UNS No. C95900.
銅套在機(jī)器中的作用就是減少摩擦、減少震動(dòng)、防腐蝕、減少噪音、便于維修、簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)制造工藝。在運(yùn)動(dòng)部件中，由于長(zhǎng)期摩擦?xí)斐闪慵p，這時(shí)候采用銅軸套，就能減少摩擦。如果銅軸套磨損到一定的地步，只需要更換銅軸套即可，從而節(jié)約更換軸或座的成本。
銅套同樣起軸承作用的，屬于滑動(dòng)軸承大類，是在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承，相對(duì)軸是轉(zhuǎn)動(dòng)的，一般需要輔助有潤(rùn)滑系統(tǒng)工作。滑動(dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力作用是潤(rùn)滑、散熱、減摩、延長(zhǎng)壽命等。
銅套的特性：
1、耐磨性：銅套的耐磨性能還是比較好的，不同材質(zhì)的設(shè)備具有不同的特性。銅襯套的零件內(nèi)部組織還是比較緊密的，不會(huì)出現(xiàn)太松散的現(xiàn)象，它是沒有氣孔沙眼的，所以從外觀上看起來銅襯套還是比較明亮的，它的顏色比較特殊。并且最重要的是它的硬度相對(duì)來說也是比較高的。
2. 腐蝕性：銅套的另一個(gè)特點(diǎn)就是耐腐蝕，腐蝕性能很好。它主要應(yīng)用在大氣和淡水中，因?yàn)檫@個(gè)環(huán)境相對(duì)來說還是比較不錯(cuò)的。在使用銅襯套的過程中，一般不容易出現(xiàn)咬死的情況。銅襯套的耐腐蝕性能主要體現(xiàn)在一些化學(xué)元素上，例如：稀硫酸，鹽酸還有脂肪酸等等的元素中，所以說銅襯套的抗腐蝕能力是非常好的，它之所以不會(huì)出現(xiàn)咬死的情況主要還是由于自身比較有特點(diǎn)，它的性能比較好，就算是在沒有潤(rùn)滑劑以及水質(zhì)的潤(rùn)滑劑情況下依然可以進(jìn)行正常的工作，在滑動(dòng)性和自潤(rùn)滑的性能依然可以得到保持。
3. 抗壓能力：銅套的抗壓能力也是比較不錯(cuò)的，它的表面壓力很大，能夠很好的承受軸承的側(cè)壓力，在高負(fù)荷壓力的情況銅襯套也能夠進(jìn)行操作，適用用低速重載的場(chǎng)合。
銅套加工工藝：翻砂鑄造 、金屬鑄造、 離心鑄造 、精密鑄造 、壓力鑄造 、真空鑄造
主要材料及牌號(hào)：
錫青銅：6-6-3、5-5-5、10-1、10-2、10-5
鋁青銅 ：9-4、10-3、9-4-4-2、10-3-0.5
鉛青銅 ：15-8、20-5、10-10、17-4-4、
鋁黃銅：35-2-2-1、26-4-3-3、25-6-3
錳黃銅：40-3-1
黃銅：59-1、H62、H65、H68，H62N
