柴油機(jī)冒黑煙故障的可能原因很多，可能是噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏��；也可能是汽缸壓縮壓力不足：活塞頂間隙太大、氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣門(mén)座圈凹入過(guò)深。但對(duì)于一臺(tái)柴油機(jī)來(lái)講，出現(xiàn)冒黑煙故障的原因可能只是其中的一個(gè)因素。
供油系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙故障原因如下：
（一）供油提前角不正確
柴油機(jī)的供油提前角，是為保證燃油進(jìn)入汽缸后能夠充分燃燒的提前角度，機(jī)型不同，提前角也不相同。噴油提前角不正確，使柴油機(jī)燃油燃燒不充分、不完全，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。
（二）供油提前角偏大
如果柴油機(jī)的供油提前角偏大，此時(shí)汽缸內(nèi)的壓縮壓力和溫度相對(duì)較低，將直接影響燃油的燃燒性能，柴油機(jī)早燃增多，燃油燃燒不完全，柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。供油提前角偏大除了導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙故障外，還可能會(huì)有強(qiáng)烈的燃燒噪音，排氣管接口處濕潤(rùn)或有滴油等現(xiàn)象。