連接故障診斷儀proxia3進(jìn)行整體測(cè)試，發(fā)現(xiàn)診斷儀不能與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行通訊，而可以與bsi智能控制盒進(jìn)行通訊。儲(chǔ)存有“與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能進(jìn)行通訊”的故障碼，而且不能清除，于是維修人員決定把檢查的重點(diǎn)放在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元上。參考發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電路圖，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔掉冷卻液溫度傳感器122的插頭，測(cè)量插頭處的1腳和2腳有5v電壓存在，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的電源和地線(xiàn)都正常，由此看來(lái)問(wèn)題應(yīng)該出在數(shù)據(jù)通訊線(xiàn)方面。
底盤(pán)配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠(chǎng)底盤(pán)，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖。
上裝部分：罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤(pán)高壓管長(zhǎng)度60-100米，管徑19毫米，配10個(gè)大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開(kāi)啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個(gè)100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
南寧鄉(xiāng)村專(zhuān)業(yè)吸污車(chē)落地價(jià)格
高壓清洗車(chē)介紹：
理是通過(guò)把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類(lèi)東西帶來(lái)。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開(kāi)堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開(kāi)堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機(jī)差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。
吸污車(chē)詳細(xì)介紹：
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠(chǎng)污水池淤積物抽吸、裝運(yùn)和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開(kāi)，吸污車(chē)真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運(yùn)輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車(chē)自吸自排，后蓋可打開(kāi)并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作 快速、簡(jiǎn)便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門(mén)使。
吸糞車(chē)詳細(xì)介紹：
主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車(chē)使不同，使得吸糞車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)；為您提供吸糞車(chē)吸污車(chē)實(shí)物圖片、吸污車(chē)吸糞車(chē)細(xì)節(jié)圖片，吸污車(chē)吸糞車(chē)操作理，吸污車(chē)吸糞車(chē)產(chǎn)品介紹，吸糞車(chē)件、吸糞車(chē)真空泵，優(yōu)惠吸糞車(chē)價(jià)格，為您提供解決方案。
清洗吸糞兩車(chē)介紹：
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車(chē)，一車(chē)兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買(mǎi)了一輛吸糞車(chē)和買(mǎi)了一輛高壓清洗車(chē)，該要由底盤(pán)，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀(guān)采高壓清洗車(chē)罐體，在制作中在罐體里面按客戶(hù)要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實(shí)作業(yè)車(chē)。
發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為汽車(chē)的“心臟”，要想汽車(chē)跑的遠(yuǎn)，不出問(wèn)題，那么就要保護(hù)好這顆“心臟”。在人們使用汽車(chē)的時(shí)候，也會(huì)有一些小的問(wèn)題出現(xiàn)，今天小編總結(jié)了一些汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障和維修，跟大家分享一下。問(wèn)題1發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作。解決：可以通過(guò)聽(tīng)汽車(chē)?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來(lái)做個(gè)初步判斷�，F(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池。當(dāng)普通蓄電池極板露出來(lái)或是免維護(hù)蓄電池觀(guān)察孔的顏色不是綠色時(shí)，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟導(dǎo)致asr燈亮車(chē)型：寶來(lái)1.8tmt里程：3.5萬(wàn)km現(xiàn)象：行駛中有時(shí)起步防滑asr警報(bào)燈常亮，但對(duì)行駛無(wú)影響，車(chē)速、加速性能均正常。檢查：使用vag1552讀取到3個(gè)故障碼：發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)信號(hào)太低；88信號(hào)不正確；節(jié)氣門(mén)怠速開(kāi)度超限。分析：節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟導(dǎo)致開(kāi)度過(guò)大，達(dá)到asr燈報(bào)警條件。排除：清洗節(jié)氣門(mén)體，asr警報(bào)燈熄滅，對(duì)此車(chē)跟蹤到里程45km時(shí)該故障沒(méi)有再出現(xiàn)。12出現(xiàn)故障碼，需作廢氣再循環(huán)閥設(shè)定車(chē)型：寶來(lái)1.8故障：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)檢查：使用vag1552查詢(xún)到2個(gè)故障碼：g212故障；、2缸噴油器對(duì)地短路偶發(fā)故障。綜上所述分析，引起車(chē)輛故障主要原因還是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成。發(fā)動(dòng)機(jī)的幾組重要數(shù)據(jù)也不正常，空氣流量傳感器進(jìn)氣量信號(hào)顯示，混合氣占空比數(shù)據(jù)：右側(cè)前氧–2％、左側(cè)–4％，負(fù)荷：28％，偏差太大，不費(fèi)油才怪。由以上故障點(diǎn)的原因分析，可能有以下原因造成：空氣流量傳感器本身故障及相關(guān)線(xiàn)路故障。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐損壞(但此部件不會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力、動(dòng)力不足)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障。三元催化凈化器效率低或者嚴(yán)重堵塞。莫非新?lián)Q的空氣流量傳感器質(zhì)量不行嗎？帶著疑問(wèn)先對(duì)空氣流量傳感器檢查了一下，拔下捅頭也沒(méi)看出有虛接的現(xiàn)象，就插上去清除故障碼繼續(xù)讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，這時(shí)空氣流量傳感器有信號(hào)了，證明線(xiàn)路是正常的。調(diào)度人員按照環(huán)保檢測(cè)信息單上已經(jīng)分配好的線(xiàn)路，引導(dǎo)車(chē)主駕車(chē)進(jìn)入檢測(cè)線(xiàn)。這一環(huán)節(jié)是為了使環(huán)保檢測(cè)有序進(jìn)行，車(chē)輛在進(jìn)入環(huán)保檢測(cè)車(chē)間前，由調(diào)度人員按著環(huán)保檢測(cè)信息單上已經(jīng)分配好的線(xiàn)路安排待檢車(chē)輛有序進(jìn)入。特別提醒，調(diào)度人員無(wú)權(quán)更改檢測(cè)線(xiàn)路。第三個(gè)環(huán)節(jié)：中控室確認(rèn)車(chē)輛信息。為了確保待檢車(chē)輛進(jìn)入正確的檢測(cè)線(xiàn)，中控室人員將車(chē)輛號(hào)牌輸入后會(huì)在時(shí)間確認(rèn)該車(chē)信息是否準(zhǔn)確，如果是汽油車(chē)進(jìn)入了柴油車(chē)檢測(cè)線(xiàn)，將提示錯(cuò)誤。