50裝載機(jī)改攪拌斗混凝土攪拌斗攪拌斗可改裝定做
鏟車攪拌斗作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)故障不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)切斷電源，將攪拌筒內(nèi)的混凝土弄干凈，然后進(jìn)行檢修。。 攪拌斗裝載機(jī)的混凝土攪拌斗，是專門針對(duì)混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗。。 攪拌鏟車?yán)醚b載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。。
攪拌斗馬達(dá)隔檔加長加寬，避免了攪拌物料時(shí)飛濺、散落到攪拌機(jī)內(nèi)部和馬達(dá)上損傷機(jī)器，其斗容量也有0.4立方、0.7立方、1立方、1.2立方、2立方可供選擇。。 鏟車攪拌斗混凝土攪拌機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料，上料后要及時(shí)加水，添加新料先將攪拌機(jī)內(nèi)原有的混凝土卸出后才能進(jìn)行，不得中途停機(jī)或滿載荷時(shí)起動(dòng)攪拌機(jī)，反轉(zhuǎn)出料者除外。。 鏟車攪拌斗車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時(shí)間不得超過1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。。
裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)主要包括裝載機(jī)主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動(dòng)上水系統(tǒng)。。 鏟車攪拌斗是一款根據(jù)山區(qū)修路不便改裝的一款省人工 效率高的機(jī)械，此款攪拌鏟斗是根據(jù)鏟車的液壓功能改裝定制的，工作的原理是利用液壓功能帶動(dòng)攪拌斗的運(yùn)行攪拌。。 鏟車攪拌斗是指在裝載機(jī)的基礎(chǔ)上加裝攪拌機(jī)，是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和強(qiáng)混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。
裝載機(jī)攪拌斗是一種工程機(jī)械，簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。。 攪拌斗鏟車克服混凝土工程施工中使用機(jī)械多、人員多、占用場地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關(guān)鍵部位。。 攪拌斗鏟車克服混凝土工程施工過程中使用機(jī)械多，人員多，占用場地大，對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。。
鏟車攪拌斗使用方便，省工省時(shí)一機(jī)多用。。 攪拌斗裝載機(jī)主要組成部分，攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型，內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體，攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側(cè)為凹槽式軌道，驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉門的液壓油缸，進(jìn)料倉口擋板，低速大扭矩液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)進(jìn)油管，液壓馬達(dá)出油管。。 裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀，即把單缸混凝土攪拌機(jī)改裝，外觀呈裝載機(jī)鏟斗狀、連接在裝載機(jī)鏟斗部位。。
攪拌斗裝載機(jī)移動(dòng)攪拌鏟車上料攪拌運(yùn)輸一體機(jī)：http://www.jdzj.com/jiage/5_10866108.html