裝載機(jī)自帶拌料機(jī)多用裝載機(jī)攪拌斗廠家直銷(xiāo)攪拌斗鏟車(chē)
裝載機(jī)攪拌斗利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料，卸料的優(yōu)勢(shì)，又可以利用混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能。。 攪拌斗鏟車(chē)一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能，提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過(guò)下列措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。。 混凝土攪拌鏟斗具有攪拌速度快，兩側(cè)裝有雙動(dòng)力雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力相比于單馬達(dá)強(qiáng)勁，攪拌混凝土沙石料均勻、物料攪拌細(xì)膩。。
鏟車(chē)攪拌斗工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來(lái)自裝載機(jī)的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺(tái)，通過(guò)操控液壓馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。。 攪拌鏟斗集合了傳統(tǒng)攪拌機(jī)和攪拌運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)于己身，取其精華，進(jìn)一步改進(jìn)自身以達(dá)到滿意的收效。。 鏟車(chē)攪拌斗工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來(lái)自裝載機(jī)的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺(tái)，通過(guò)操控液壓馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。。
下開(kāi)口攪拌斗在下部進(jìn)行了開(kāi)口設(shè)計(jì)并裝有月瓣型靈活開(kāi)關(guān)裝置，可從下方直接漏料，不需要再像常規(guī)攪拌斗一樣進(jìn)行鏟斗翻轉(zhuǎn)卸料，從而達(dá)到卸載高度高。 。 攪拌斗鏟斗中的葉片可以靈活調(diào)節(jié)位置，使其攪拌方向性靈活，攪拌斗葉片采用組合、焊接葉片，讓其結(jié)構(gòu)合理，也讓攪拌斗的方便，同時(shí)攪拌機(jī)部件采用斗下封閉系統(tǒng)。。 攪拌斗的特點(diǎn)：下開(kāi)口攪拌鏟斗具有攪拌速度快，兩側(cè)裝有雙動(dòng)力雙大功率馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，動(dòng)力相比于單馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁，攪拌混凝土砂石料均勻、物料攪拌的細(xì)膩。。
攪拌斗鏟車(chē)是適用于修路工程、絕大多數(shù)新農(nóng)村建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)，山區(qū)環(huán)境惡劣很多地方作業(yè)受環(huán)境限制的地方。。 攪拌斗內(nèi)安裝有耐磨襯板，如有損壞，可以更換，方便快捷。。 攪拌斗裝載機(jī)的出現(xiàn)逐漸取代了攪拌機(jī)等攪拌工程機(jī)械，在這些攪拌機(jī)械中，中首重工攪拌斗鏟車(chē)尤為突出:砂石廠，水泥混凝土，動(dòng)物飼料配料，砂漿等都可見(jiàn)到攪拌斗裝載機(jī)的身影。。
裝載機(jī)攪拌機(jī)的發(fā)明是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。 中首重工攪拌斗是可以安裝在任何品牌裝載機(jī)上的多用屬具，徹底代替了傳統(tǒng)的攪拌機(jī)，鏟車(chē)有油即可完成攪拌工作，省時(shí)省人工。。 鏟車(chē)攪拌斗卸料通過(guò)液壓油缸打開(kāi)攪拌缸倉(cāng)門(mén)，利用裝載機(jī)的卸料原理操作即可。。
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