當(dāng)普通PVC線管冷彎發(fā)白成為共性，如何判定質(zhì)量好壞？-材通管業(yè)
發(fā)布者：caitong 發(fā)布時(shí)間：2021-05-07 15:43:27
PVC穿線管全稱“建筑用絕緣電工套管”，通俗地講是一種硬質(zhì)PVC線管，是由聚氯乙烯樹(shù)脂，英文簡(jiǎn)稱PVC（Polyvinyl chloride)，與穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、碳酸鈣粉等填充料配合后用熱壓法擠壓成型的硬聚氯乙烯管，具防腐蝕、防漏電、抗沖壓等特點(diǎn)，常用于室內(nèi)-15℃～+40℃環(huán)境下穿電線使用，目前執(zhí)行的是《JG /T3050-1998建筑用絕緣電工套管及配件》標(biāo)準(zhǔn)。
PVC 線管（普通白、紅或藍(lán)），在彈簧冷彎中，線管組織拉伸變型，造成內(nèi)部組織破壞，出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象，或多或少影響使用體驗(yàn)，這是目前市場(chǎng)上所有品牌PVC硬質(zhì)線管（普通白、紅或藍(lán)）在彈簧彎管后出現(xiàn)的共性。根據(jù)《JG /T3050-1998建筑用絕緣電工套管及配件》，在-5℃情況下，彈簧彎管彎曲性能測(cè)試，無(wú)可見(jiàn)裂紋，符合標(biāo)準(zhǔn)即不影響正常使用。
既然目前市場(chǎng)上所有PVC硬質(zhì)線管（普通白、紅或藍(lán)），都會(huì)出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象，質(zhì)量也參差不齊，給用戶帶來(lái)了不少選擇上的困惑，那么如何檢測(cè)PVC硬質(zhì)線管的質(zhì)量好壞呢？根據(jù)《JG /T3050-1998建筑用絕緣電工套管及配件》技術(shù)要求如下：
以上檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一般用戶來(lái)說(shuō)，有些難以理解與實(shí)施，材通提供幾個(gè)簡(jiǎn)單易行PVC硬質(zhì)線管的測(cè)試方法，可供用戶參考與檢測(cè)：
（一）點(diǎn)火，用火機(jī)燃燒是檢測(cè)線管“阻燃性能”最直接的方法之一，“看”是否燃燒后離火自熄，是否輕煙、有燃燒物掉下來(lái)；二是“聞”、環(huán)保材料燃燒后只是淡淡的塑膠味。材通線管可做到V0級(jí)阻燃標(biāo)準(zhǔn)，離火自熄，不會(huì)沿著線管著火處蔓延。
（二）嗅聞，線管燃燒或反復(fù)折損，是否有刺鼻的臭味，鄰苯二甲酸是一類廣泛使用的增塑劑，對(duì)塑料起改性或軟化作用，在塑料、油漆和皮革中自普遍存在，鄰苯二甲酸酯 DEHP、DBP、BBP、DINP、DIDP 及 DNOP，統(tǒng)稱“6P”濃度不得超過(guò) 0.1%，濃度過(guò)量會(huì)對(duì)人的唿吸道和皮膚等造成損害，歐盟頒布的有關(guān)鄰苯二甲酸酯的指令2005/84/EC于2007年1月16日開(kāi)始實(shí)施。根據(jù)該指令，所有玩具和玩具和育兒用品的塑料材料中，DEHP,DBP,BBP的質(zhì)量百分比之和不能超過(guò)度0.1%；對(duì)于可以放入口中的玩具和育兒用品的塑膠材料。材通系列產(chǎn)品通過(guò)SGS國(guó)際權(quán)威認(rèn)證的歐洲6P環(huán)保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，“相當(dāng)于兒童玩具，僅次于食品級(jí)”，也就是說(shuō)材通以“玩具和育兒用品”的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，用于線管品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為居家綠色環(huán)保護(hù)航，提供健康保障。
（二）爆踩，是檢測(cè)線管“抗沖壓性能”強(qiáng)弱的最直接方法之一，將線管放置地上，用腳根直接爆踩，假如線管爆踩破裂或直接碎掉成片，說(shuō)明線管的韌性不足，對(duì)于施工過(guò)程和居家用電安全留下隱患。市面上有些線管看上去比較厚與結(jié)實(shí)，一旦進(jìn)行“爆踩測(cè)試”就不堪一擊，所以說(shuō)線管的好壞，不能以線管的厚度為主要檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，更多的是要考慮產(chǎn)品本身的韌性，即抗沖壓性能。材通線管可以做到“爆踩不破裂”，韌性十足，安全耐用，居家用電安全有保障。
（三）爆摔，也是檢測(cè)線管“抗沖壓性能”強(qiáng)弱的最直接方法之一，直接將線管用力在地上爆摔，假如線管爆踩破裂或直接碎掉成片，也是說(shuō)明線管的韌性不夠造成。材通線管可以做到“爆摔不破裂”，韌性十足，經(jīng)久耐用，值得檢驗(yàn)。
（四）瞬間空彎，主要是用來(lái)檢測(cè)線管在經(jīng)受瞬間彎曲負(fù)荷作用時(shí)，線管“彎曲彎扁性能”強(qiáng)弱最直接的方法之一。線管韌性不足，容易折斷，一般國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在零下5攝氏度彈簧冷彎不破裂即可，材通線管均高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)方法，可做到“瞬間空彎不破裂”。
（五）貨車輾壓，是材通向來(lái)檢測(cè)線管“抗沖壓性能”強(qiáng)弱，特有的暴力測(cè)試方法之一，材通線管在貨車“輾壓不破裂”韌性十足，耐用安全有保障。
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