3DRE(E)6..L2X型三通比例減壓閥通過比例電磁鐵直接驅(qū)動，將輸入的電信號按比例轉(zhuǎn)換成壓力輸出信號。該閥主要由閥體,控制閥芯,壓力檢測閥芯,螺紋連接比例電磁鐵及可選的內(nèi)置放大器組成。當電磁鐵未通電時，對中彈簧將控制閥芯和壓力檢測閥芯保持在中位。當-一個電磁鐵得電時，直接驅(qū)動控制閥芯。
例如當左側(cè)電磁鐵“a” 得電時:電磁鐵會推動壓力檢測閥芯和控制閥芯向右移動,閥芯位移與與電氣輸入信號成比例, P口至B口、A口至T口通過閥芯與閥體形成的漸近節(jié)流口相通,形成漸近式的壓力流量特性，P口至B口的節(jié)流口構(gòu)成減壓閥口，B口控制壓力與左側(cè)電磁鐵"a” 驅(qū)動電流成正比。
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左側(cè)電磁鐵“"a” 失電時:在壓力彈簧作用下，控制閥芯返回中位，中位時A. B口與T口接通。因此壓力油可直接流回油箱。
二位閥工作原理與三位閥相似，結(jié)構(gòu)上只保留一個電磁鐵，而在另一個電磁鐵的位置上安裝了-一個螺堵。3DRE(6..L2X型三通比例減壓閥采用板式連接，有3個壓力等級，使用方便，靈敏度和重復精度好，適用于控制系統(tǒng)液壓油的壓力和流動方向。
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詳細介紹：
型號3DREP6的三通減壓閱是由比例電磁鐵直接控制的。它把輸入的電信號轉(zhuǎn)換成比例壓力輸出倍號。
比例電磁鐵是可控制的式柱銷直流電磁鐵帶中心紋和可拆卸的線圈。電磁鐵可以通過外部的電控裝置（型號3DREP）或由集成電控裝置（型號3 DREPE）進行控制。
技術(shù)設(shè)計
閥的主要到成部分是
-帶安裝面的間體
-帶壓力檢測間芯的控制芯
-帶中心螺紋的電磁鐵
-閥的集成電控裝置（7X可選）
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3DREP/3DREPE型6通徑三通減壓閥由比例電磁鐵直接驅(qū)動，將輸入的電信號按比例地轉(zhuǎn)化成壓力輸出信號。比例電磁鐵是帶中心螺紋和可更換線圈的濕式可控直流電磁鐵，電磁鐵可通過外部電控器和集成電控器精細控制。該閥工作壓力100 bar，流量15 L/min。
特點：直控式比例閥用于壓力控制；由帶中心螺紋和可更換線圈的比例電磁鐵驅(qū)動；用于底板安裝；可選應(yīng)急手動操控；控制閥芯彈簧對中。3DREPE型帶內(nèi)置放大器，接口A1。上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
力士樂Z2S10-3-3X/V代理商上海機動車檢測中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗報告。通過試驗，耐世特EPS被證實能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟性并降低污染物排放。上海機動車檢測中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動轉(zhuǎn)向管柱、電動管柱中間軸、機械轉(zhuǎn)向機）進行了輕型汽車常溫下冷啟動后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗兩組測試項目。試驗采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。