產(chǎn)品說(shuō)明：1.)斜軸式結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量馬達(dá)，適用于閉式回路和開(kāi)式回路的靜壓驅(qū)動(dòng)。
2.)適用于行走機(jī)械和工業(yè)領(lǐng)域。
3.)通過(guò)寬的調(diào)節(jié)范圍，變量馬達(dá)滿足高轉(zhuǎn)速和大扭矩的要求。
4.)排量可以從Vg max至Vg min=0無(wú)極可調(diào)。
5.)輸出轉(zhuǎn)速與流量成正比而與排量成反比。
6.)輸出扭矩隨馬達(dá)高低側(cè)的差值增加及馬達(dá)的排量變大而增加。
7.)寬調(diào)節(jié)范圍，斜軸擺角范圍大。
8.)多種控制。上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
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9.)由于省去齒輪變速箱，可以有緊湊的結(jié)構(gòu)，功率重量比大。
10.)有長(zhǎng)壽命的軸承系統(tǒng)，良好的啟動(dòng)特性，慣量小、噪聲小。
控制方式：DA轉(zhuǎn)速液壓控制、HD先導(dǎo)液控變量、HA高壓自動(dòng)控制、EL電氣控制、MO扭矩控制
注意事項(xiàng)：1．場(chǎng)合應(yīng)保持液壓油的清潔度；
2．定期更換液壓油(工作1000～3000小時(shí)或六個(gè)月)。
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博世BOSCH-REXROTH力士樂(lè)柱塞泵特點(diǎn)：
—用于液體開(kāi)式回路的斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵
—流量正比驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
—ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭
—法蘭連接符合SAE米制
—有兩個(gè)殼體泄油孔
—優(yōu)良的吸入性能
—允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280 bar
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—低噪聲
—長(zhǎng)壽命
—驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載
—高的功率／重量比
—廣范圍的多種控制形式
—控制響應(yīng)時(shí)間短
—采用通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng)
間歇工作在負(fù)載時(shí)間為10%時(shí)，壓力可達(dá)315 bar。
溢流閥塊能限制泵的輸出壓力值，此溢流閥塊直接裝在連接法蘭上，
力士樂(lè)R900937349代理商一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，特別是在冬季的低溫情況下，汽車軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出咝咝沙沙的聲音，這與汽車軸承徑向間隙變小、潤(rùn)滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整汽車軸承間隙，更換針入度大一點(diǎn)的新潤(rùn)滑脂。第二，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性嗬羅這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與FAG軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對(duì)汽車軸承進(jìn)行更換。