采用多層、土建框架內(nèi)部整體聚氨酯發(fā)泡噴涂的低溫冷庫(kù)比采用單層、鋼結(jié)構(gòu)、聚氨酯夾芯雙面彩鋼板的拼裝冷庫(kù)結(jié)構(gòu)運(yùn)行電費(fèi)就要節(jié)省得多；貨物干耗：貨物干耗的影響因素主要有：傳熱溫差、風(fēng)速、蒸發(fā)器工作時(shí)間和包裝方式。通常意義上講，使用冷風(fēng)機(jī)的冷庫(kù)所儲(chǔ)存的貨物干耗要大于使用排管的冷庫(kù)。但要注意干耗多少的主體是指貨物而不是冷庫(kù)或者蒸發(fā)器。因此使用哪種蒸發(fā)器zui合理，關(guān)鍵問(wèn)題還是所儲(chǔ)存的是什么樣、怎樣包裝的貨物。
廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司： 180 4631 3323
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中標(biāo)人應(yīng)在合同簽定前，將滿意技能規(guī)范所需求的閥門(mén)構(gòu)造尺度圖﹑閥門(mén)需求大扭矩及閥門(mén)分量等首要數(shù)據(jù)﹑首要設(shè)備清單提交給投標(biāo)人承認(rèn)。、閥門(mén)設(shè)備的牢靠性和耐久性閥門(mén)的操作組織應(yīng)有滿意的力矩和剛度，確保閥在敞開(kāi)和封閉時(shí)的安穩(wěn)性，并能在不平衡水壓下啟閉。密封無(wú)泄漏。運(yùn)轉(zhuǎn)大修間隔時(shí)間不少于3小時(shí)。閥體、閥軸、減速箱等首要部件運(yùn)用壽命不少于3年。傳動(dòng)設(shè)備概述偏心半球閥傳動(dòng)方法選用蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備按規(guī)范《GB/T12223-25部分反轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)設(shè)備的銜接》履行，驅(qū)動(dòng)設(shè)備操作應(yīng)便利、靈敏、安全牢靠，操作力矩應(yīng)不高于規(guī)范，一起有必要有顯著的開(kāi)度指示和機(jī)械限位調(diào)理組織。
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其次，大口徑的閥門(mén)在開(kāi)啟時(shí)須先平衡閥門(mén)兩側(cè)氣體壓力。這樣可以減少閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)的扭矩，同時(shí)也減少了閥密封件和閥體間的摩擦力，從而減少了對(duì)密封副的摩損。這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)必須在大口徑閥門(mén)兩端設(shè)置平衡管和平衡閥(見(jiàn)圖1標(biāo)注)。后，在用閘閥(球閥)與節(jié)流截止閥組合的放空管線(排污管線)上，開(kāi)時(shí)一定要先開(kāi)閘閥(球閥)，關(guān)時(shí)要先關(guān)節(jié)流截止閥。當(dāng)然，所有的閥門(mén)使用還須符合閥門(mén)廠家的使用注意事項(xiàng)。但確保長(zhǎng)輸天然氣閥門(mén)長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)不能僅僅注意到如何使用閥門(mén)這個(gè)環(huán)節(jié)，而且需從選型、使用、采購(gòu)、維護(hù)、檢修整個(gè)過(guò)程中各種因素的均應(yīng)考慮到。
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