我公司生產(chǎn)的雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
是不是非常方便呢，這樣豬仔的成活率可達(dá)98%，夏季通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫，為解決冬季畜禽運(yùn)輸采 暖，采用的水暖，采用智能巡檢儀，保證車廂內(nèi)恒溫28-32℃，在駕駛室就能實(shí)時(shí)監(jiān)測箱內(nèi)的溫度變化， 便于控制溫度。
無需人工，方便實(shí)用，在春季或者是涼爽的秋季便可打開窗口，那么在夏季和冬季呢，這就要用到廂 體的前部分一米處安裝的恒溫機(jī)組了，通過恒溫機(jī)組的傳輸?shù)目諝膺_(dá)后部廂，溫度在28℃-30℃，連接駕 駛室安裝溫度儀實(shí)時(shí)觀察車內(nèi)溫度。
可以有效車輛攜帶的病原體，病原體以車輛為媒介傳播擴(kuò)散，從而保護(hù)生豬在運(yùn)輸中的衛(wèi)生，另一方 面，是生豬產(chǎn)品的要求，我國國土幅員遼闊，氣候差異較大，容易造成動(dòng)物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)， 甚至死亡。
2、實(shí)際使用面積：車廂總長6.8米，前部分留有80公分左右的操作間，可使用面積為 每層約14個(gè)方，三層共約42個(gè)方，每層層高75公分
大型歐曼前四后八豬仔專運(yùn)車車型興文滯銷豬，豬，幼苗豬等等，在2018年12月以后有關(guān)規(guī)定了不可用柵欄運(yùn)輸車運(yùn)輸禽類，無疑禽類運(yùn)輸?shù)呐笥驯阋徺I廂體式的運(yùn)豬車。大量批發(fā)生產(chǎn)恒溫畜禽運(yùn)輸車，用戶朋友要求。
長途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)豬車應(yīng)盡量走高速公路，避免堵車，每輛車應(yīng)配備兩名駕駛員交替開車，行駛應(yīng)盡量避免急剎車;應(yīng)注意選擇沒有停放其他運(yùn)載相關(guān)動(dòng)物車輛的就餐，絕不能與其他裝運(yùn)豬只的車輛一起停放;隨車應(yīng)一些必要的工具和，如繩子、鐵絲、鉗子、、鎮(zhèn)痛退熱藥以及劑等。迪慶州液壓升降畜禽運(yùn)輸車新型拉豬車價(jià)格新規(guī)廂式豬苗運(yùn)輸車
恒溫（標(biāo)配）
采用恒溫控制，可升溫降溫，（選裝加熱器）帶度感應(yīng)器，標(biāo)配車載制冷機(jī)組，水冷機(jī)組，氣體混合輸送倉，選裝自動(dòng)上水水簾，電動(dòng)鋁合金百葉窗（可裝空氣過濾器），前板百葉窗，尾部排風(fēng)扇，左右兩邊三排窗戶，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。所有控制都可在駕駛室實(shí)現(xiàn)操作。多功能豬苗運(yùn)輸車
