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 濟(jì)南金宏通鋼管有限公司
 工程中常用的一類厚度遠(yuǎn)小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。

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厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級(jí)，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。 近年來由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。

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      若中厚板位于xy平面內(nèi)，在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向（z方向）的正應(yīng)力情況下，中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為 @zzy123
      式中ω為板的撓度；t為板厚；v為泊松比；、分別為x、y方向的橫向剪力，△為拉普拉斯算符；D為彎曲剛度，其中E為彈性模量。理論上可從個(gè)方程求得ω，再由后兩個(gè)方程求得Qx、Qy，然后進(jìn)一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分，所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來，由于有限元法的發(fā)展，出現(xiàn)不少計(jì)算中厚板的程序，它們可以很方便地求得解答。從結(jié)果看，在考慮橫向剪切效應(yīng)后，撓度ω有所增大，自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低，板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。
      20世紀(jì)20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。
中厚板

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工件經(jīng)淬火和回火處理后，其組織與淬火前相比發(fā)生了很大的變化，力學(xué)性能有很大的提高，可以充分地發(fā)揮材料的潛力，使工件具有良好的使用性能。目的：提高工件的力學(xué)性能，如硬度、強(qiáng)度、性、彈性極限等。改善某些特殊鋼種的物理性能或化學(xué)性能，如耐蝕性、磁性、導(dǎo)電性等。工藝：淬火溫度主要取決于鋼的化學(xué)成分，再結(jié)合具體工藝因素綜合考慮決定，如工件的尺寸、形狀、鋼的奧氏體晶粒長(zhǎng)大傾向、加熱方式及冷卻介質(zhì)等。淬火溫度亞共析鋼淬火溫度為Ac3+3～5℃。亞共析鋼加熱到這一溫度范圍時(shí)，鋼中的鐵素體完全溶于奧氏體中，成為細(xì)晶粒奧氏體，淬火后便得到晶粒細(xì)小的氏體。若加熱溫度過高，奧氏體晶粒容易長(zhǎng)大，淬火后便得到粗針狀氏體，使鋼的性能變壞，且淬火時(shí)容易出現(xiàn)變形和開裂現(xiàn)象。如果加熱溫度在Ac1和Ac3之間，鐵素體不能完全溶人奧氏體，淬火后便被保留下來得到的組織為氏體＋鐵素體。由于鐵素體硬度很低，強(qiáng)度也很低，不能使鋼達(dá)到的力學(xué)性能，所以亞共析鋼的淬火溫度一般選擇在Ac3+3～5℃之間。
      中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。

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