代理智利海鮮進口報關(guān)公司
(24小時服務(wù)，歡迎咨詢)為什么帶魚要進口，而不在東海和南海自己捕撈？算長見識了，為什么帶魚要進口，而不在東海和南海自己捕撈？算長見識了帶魚肉是非常好吃的一種肉類，我國在很長一段時間里都有吃帶魚的習(xí)慣。帶魚它的制作方法比較簡單，并不需要太復(fù)雜的方法就可以做出一道美味的帶魚出來，制作的方法也非常多，蒸炒煎炸燜都非常適合。不過Z近大家在去買帶魚的時候，賣魚的商販們會在那里介紹，說什么進口的帶魚是怎么樣的，國產(chǎn)的又是怎么樣的。難道真的有進口的帶魚嗎？它和我們生活中吃的帶魚又有什么區(qū)別呢？帶魚的話確實我們國家有進口，而且其實大部分的帶魚都是從國外進口的。在全世界三大洋溫暖的海域當(dāng)中都有帶魚的身影，在我國的話主要是在東海、南海有生產(chǎn)。不過由于前些年大肆的捕撈，導(dǎo)致了海里已經(jīng)沒有了帶魚可以捕撈，雖然這幾年恢復(fù)生態(tài)的方針貫徹的比較好，但是目前我國海域里的帶魚數(shù)量很少而且個頭都比較小。目前我們吃的帶魚主要是從印度、緬甸、越南、馬來西亞，或者是從非洲進口的。而針對網(wǎng)上傳的憑黑黃眼，有無硬骨節(jié)，顏色黑白以及口感的這些來分辨的這些說法，幾乎是無稽之談。帶魚種類繁多，如果僅憑借眼睛，骨節(jié)之類的來分辨的話是無法進行分辨的。我國國產(chǎn)的帶魚在全世界來說，除了個頭要小一些之外，它的口感應(yīng)該是全世界Z好的。
冷凍帶魚進口報關(guān)通關(guān)流程及注意事項
一：進口帶魚品質(zhì)一般分為AAA/AA/A/B類等不同質(zhì)量，規(guī)格一般分為：0/300-500/500-700/700-1000/1000UP等較多，質(zhì)量規(guī)格不同采購進口價格也不相同。
二：近期到港冷凍柜子不但查驗率增高，而且核酸檢測比例也在的提升、港口積壓冷凍柜子較多需要核酸檢測多數(shù)需要在港口排隊1周左右，核酸檢測合格后才能正常提貨，增加了進口商成本。
三：進口帶魚一般大柜40RF集裝箱為主、運輸冷藏溫度在零下18度-21度，一個大柜10公斤/箱包裝產(chǎn)品可以裝不等，采購貨值根據(jù)質(zhì)量和規(guī)格不同也各異。
Generally, imported ribbon fish is mainly in 40RF container, and the refrigerated temperature is between -18°C and -21°C. A large container of 10 kg/box can hold boxes of products, and the purchase value varies according to the and specifications.
四：冷凍海鮮進口貿(mào)易一般為CIF居多，國外供應(yīng)商負(fù)責(zé)送貨到中國港口，供應(yīng)商一般會把運輸+保險費+貨值在一起報價給到中國進口商，在聯(lián)系國外供應(yīng)商的時候需要注意該國家的帶魚是否準(zhǔn)入，供應(yīng)商是否有在中國注冊備案，備案號是多少等問題？以免到港后因為準(zhǔn)入等問題產(chǎn)生退運風(fēng)險。
Frozen seafood import trade for CIF, often overseas suppliers are responsible for delivery to the named port of destination in China, suppliers usually offer ship + insurance premium + value together to Chinese importers, when contact with foreign suppliers need to pay attention to whether the country of hairtail access, does the supplier have registered in China, the problem such as the record number is how much? In order to avoid the return risk caused by admittance and other issues after arriving at the port.
五：目前中國冷凍帶魚進口國家一般在印度、馬來西亞、泰國、巴基斯坦、伊朗等國，中國的南海東海也有捕撈，只是相對沒有進口的帶魚體積大肉質(zhì)飽滿。
上海（總部）大連港、天津港、青島港、北京機場、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機場、武漢
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