柴油發(fā)電機(jī)組廢氣中的顆粒物質(zhì)被認(rèn)為是危害健康的主要污染物。顆粒物的控制基本上靠兩個(gè)過濾器，即柴油機(jī)微粒過濾器(DPF)和一次性過濾元件。柴油機(jī)微粒過濾器一般是應(yīng)用蜂窩狀或者網(wǎng)狀器具，放置在排氣管內(nèi)，物理捕集或者氧化顆粒物。收集到的顆粒物連續(xù)或者定期地通過加熱再生從過濾器中被移走。另一種柴油機(jī)顆粒物處理裝置是采用一次性過濾元件的過濾裝置，其應(yīng)用日漸增多。由于制造商不斷通過高效的管理來降低系統(tǒng)成本，以減輕柴油機(jī)廢氣后處理技術(shù)方面的壓力，所以相比前一種過濾器，這種一次性的過濾裝置為降低成本提供了一種有效的方法。
發(fā)電機(jī)組煙氣中的NOx中，NO大概占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO無色無味、毒性不大，但NO排入大氣后會(huì)逐漸被氧化為NO2。NO2是一種有刺激性氣味和毒性的紅棕色氣體。NOx和HC在太陽光作用下會(huì)生成光化學(xué)煙霧，NOx還會(huì)增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會(huì)破壞植物的生長。此外，NOx還對(duì)各種纖維、橡膠、塑料等有腐蝕的影響。
南京賽福環(huán)保科技針對(duì)廢氣中的NOx使用SCR脫硝裝置凈化。它具有占地面積小、安全性高、可靠性強(qiáng)和防腐蝕性好的特點(diǎn)，能夠?qū)U氣中的CO和NOx進(jìn)行凈化處理。
SCR脫硝處理技術(shù)是把廢氣中國的氮氧化物（NOx）催化還原為N2和O2的催化轉(zhuǎn)化裝置，凈化率高達(dá)90%。
我公司尾氣凈化器具有以下獨(dú)有的特點(diǎn)：
1.先進(jìn)——CDZ,Z系列尾氣凈化器，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高效黑煙過濾器；該產(chǎn)品設(shè)計(jì)了反吹再生以及水洗濾芯再生，解決了市面上DPF再生難的問題，使產(chǎn)品使用更日常化，更方便。
2.穩(wěn)定——系列采用技術(shù)領(lǐng)先的DPF、DOC、SCR技術(shù)凈化設(shè)備，由于有特殊的結(jié)構(gòu)方式，總壓降較小，動(dòng)力消耗少，即黑煙壓降小且符合系統(tǒng)要求；
3.美觀——由于采用了中高檔汽車專用耐熱不銹鋼409L以及合理的結(jié)構(gòu)配置，使得該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小、外形美觀等特點(diǎn)；
4.省錢—CDZ,Z系列尾氣凈化器均是廠家直出，工廠與客戶直線接觸，免去中間商再賺取大額利潤、產(chǎn)品保證凈化效率與使用周期，以免客戶不必要的麻煩。
5.降噪——由于尾氣凈化系列具有消音工程，可替換二級(jí)消音器。
6.環(huán)�！竟疚矚鈨艋骺蓪煔庵械亩趸肌⒌趸锏人嵝杂泻ξ镔|(zhì)大部分捕集燃燒，大大降低大氣污染物的排放，有效的保護(hù)環(huán)境。
