處理紅巖雙驅(qū)牽引車
車輛參數(shù)：科索390馬力發(fā)動機(jī)，12檔法士特變速箱。紅巖輪邊橋。
包上戶送購置稅。
金融優(yōu)勢：支持分期，可低首付。放款快，利率低、無雜費(fèi)。
車價優(yōu)勢:原廠庫存質(zhì)量好價格低，同比新車同款價格優(yōu)惠10多萬。本公司提供購車系列一條龍服務(wù)。優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)保證車輛的一路暢行。讓您買的省心、省時、省錢。
科索發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣系統(tǒng)上進(jìn)行了全新設(shè)計，采用直流式進(jìn)氣系統(tǒng)，優(yōu)化了進(jìn)氣管路，使得進(jìn)氣阻力降低15%，進(jìn)氣量增加10%，提升燃燒效率，進(jìn)而降低1—3%的油耗。
除了對燃油系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化之外，還配備了節(jié)油開關(guān)，搭配多項節(jié)油措施后，百公里綜合油耗可比同級別車型降低8-13%以上。
動力升級了，收益和運(yùn)營效率自然也就提高了。
紅巖杰獅C100于2009年3月上市，融匯了意大利依維柯技術(shù)和紅巖重卡的制造經(jīng)驗，高端高價是對杰獅的印象，6×4牽引車，380馬力的車型要賣到36-37萬元，對于普通用戶來說接受一輛近40萬元的國產(chǎn)牽引車還是有些困難的。雖然杰獅在紅巖全系車型中銷量的比例不大，但是在用戶心中已經(jīng)樹立了高端品質(zhì)的形象。此次試駕的杰獅C100車型在外形上與杰獅旗艦版并無差別，但價格已跌破30萬元。這個價格與目前市場上的主流重卡如A7、J6等都在同一個級別上。但是，價格的下降并沒有影響C100的質(zhì)量，在關(guān)鍵總成方面沒有改變，只是在某些零部件的裝備方面采用了國產(chǎn)件，此外C100去掉了一些高端配置，如定速巡航、行車電腦、CD機(jī)等。
