任何行業(yè)都需要標(biāo)準(zhǔn)，即使進(jìn)入到瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)時代。傳統(tǒng)概念依然有著旺盛的生命力，甚至可以說，誰掌握了標(biāo)準(zhǔn)，誰就掌握了現(xiàn)在和未來。同樣，國內(nèi)專用車行業(yè)的發(fā)展更是嚴(yán)格遵循著這一規(guī)律，特別是隨著GB7258實施以來，法規(guī)要求自2020年1月1日起，所有新生產(chǎn)的三軸欄板、倉柵式半掛車必須標(biāo)配盤式制動器和空氣懸架。合規(guī)、輕量化的掛車儼然成為用戶**，這也助推鑼響新國標(biāo)掛車進(jìn)入到市場“加速期”。
第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動
就在剛剛過去的一段時間，鑼響掛車又一次成為行業(yè)關(guān)注焦點。從行業(yè)大佬點贊到媒體爭相報道，在新國標(biāo)掛車實施的關(guān)鍵時刻，鑼響新國標(biāo)掛車圓滿完成穿越中國線任務(wù)，用兩萬公里的極限挑戰(zhàn)驗證了產(chǎn)品性能，用事實證明了鑼響新國標(biāo)掛車有足夠的能力應(yīng)對**復(fù)雜的路況。而正是憑借這樣的產(chǎn)品實力和市場推動力，鑼響掛車成功入圍由中國卡車網(wǎng)主辦的第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動，角逐“2021年度值得用戶信賴新國標(biāo)掛車”的細(xì)分獎項。
鑼響新國標(biāo)掛車穿越中國線活動
其實早在新國標(biāo)出現(xiàn)之前，以技術(shù)見長的鑼響掛車就率先開展了盤式制動器和空氣懸架在國內(nèi)掛車的推廣應(yīng)用。伴隨著法規(guī)的正式落地，其技術(shù)成熟度和可靠性毋庸置疑。超級盤剎、抗翻空懸、iCAS系統(tǒng)，一個個突破性技術(shù)已經(jīng)成為鑼響新國標(biāo)掛車的“名片”。而這樣的**實力也贏得用戶反饋，特別是在2020年1-6月，即使面臨著嚴(yán)重的疫情影響，鑼響依然做到了逆風(fēng)翻盤，創(chuàng)造了上半年14800臺的銷量奇跡，驚羨行業(yè)!
鑼響新國標(biāo)掛車
正如鑼響集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理羅響所言：“鑼響汽車只專心做好兩件事。一是將好的產(chǎn)品帶給用戶，二是將好的服務(wù)帶給用戶，這是鑼響汽車給予數(shù)十萬用戶的**�！�
鑼響集團(tuán)始終堅持“以科技為先導(dǎo)、以創(chuàng)新為動力、以質(zhì)量謀市場”的發(fā)展原則，始終把創(chuàng)新驅(qū)動作為企業(yè)發(fā)展的動力。這也讓我們更加期待鑼響新國標(biāo)掛車在第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動中的表現(xiàn)，2021月1月21日，鎖定中國卡車網(wǎng)共同見證鑼響新國標(biāo)掛車魅力。