8噸道路施救車
高溫炎熱的天氣短驅動輪溫度太高,很多司機認為輪胎,用冷水或高速服務區(qū)建設需求敏捷冷卻槽冷卻,這種做法是錯誤的,會加速輪胎和橡膠表面的老化和輪轂變形,甚至影響分割一個輪胎鋼鍋,引發(fā)惡性。的做法是長時間高速行駛后應立即停車，適當輪胎氣壓，防止爆胎，但絕不能用冷水給輪胎降溫。
江鈴清障車絞盤金屬結構件：
1、 托臂及吊臂均采用度鋼板GH70設計制造，因此結構重量更輕，托舉能力更大。
2、 結構形式為托吊聯(lián)體型，且采用美國先進的雙鉸點機構，在托臂負重時可以折疊托臂^fen^吊臂截面采用六邊型,其強度、性均遠大與四邊型結構。
3、 托臂可根據(jù)用戶要求在一定范圍內(nèi)或超薄設計以適應實際工作的需要。
4、 車箱外觀工具箱門采用分體制作，安裝方便、強度高且美觀大方。
5、 結構設計合理，使用維修方便，是清障車中應用 為普遍的結構車型。
系列平板型清障車由軸距為3300mm左右的底盤，加裝平板、絞盤、后托臂、液壓改裝制造而成，整車長度不超過6m，上藍色牌照，C照可駕駛^fen^車身輕巧靈活，可便利進入市區(qū)對事故車輛進行救援作業(yè)^fen^平板機構根據(jù)用戶不同需求，設計為翻板型、伸縮板型、中間伸縮型、平板全落地型，實現(xiàn)了作業(yè)時平板與地面夾角的*小化，不會刮擦被施救車輛前懸和懸，可上板。用戶可以根據(jù)自己的需求多元化選擇。
底盤裝置^fen^選用北汽福田國五專用底盤，歐馬可單排2.05米寬體可前翻駕駛室，搭載福田康明斯129馬力柴油發(fā)動機，3米36軸距，五檔箱，7.00-R16鋼絲輪胎，5噸后橋，動力轉向，空調，定速巡航，離合助力，ABS，氣剎，斷氣剎，電動車窗，中控鎖，遙控鑰匙，帶尿素罐和符合國五排放的尾氣進化,，市區(qū)無限性�？蛇x用一拖一或一拖二車型。
上裝^fen^平板采用2A沖壓鋼板，具有更加出眾的平衡性,平板長4.3米，寬2.3米。背3噸，拖3噸，后托臂可托舉0.7噸。多路閥平衡閥采用意大利原裝(海德)進口^fen^液壓缸佛山(海戰(zhàn)力)采用德國技術，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈。分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。雙側聯(lián)動操作，后工作燈3只，一個4噸液壓絞盤(25米鋼絲繩)一個洗手箱，2個小車，L型抱胎架1對，6根帶，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條，后隱藏液壓伸縮式尾板，可伸出長度為1.2米，應對較長車型的SUV和越野車型。上裝所有液壓元件均采用進口部件，不可選裝國產(chǎn)件。
8噸道路施救車
大多數(shù)家庭轎車在行駛條件下，使用輪胎和更換時間可以遵循兩個:一是使用時間不應超過5年^分^或挽具驅動上感應行程不超過60000公里。假定小伙伴經(jīng)常在非鋪路行駛，應根據(jù)輪胎磨損情況，盡早更換輪胎。
防凍液是全年使用好的，除防凍冷卻功能外，防凍清洗、防銹、防腐、油箱的腐蝕，保護發(fā)動機。注意防凍劑的顏色選擇要正確，不要混用。