充分利用室內(nèi)受光面的反射性，也能有效地提高光的利用率，如白色的墻面的反射系數(shù)可達(dá)7%～8%，同樣能起到節(jié)電的作用。照明方式的選擇：在滿足標(biāo)準(zhǔn)度的條件下，為節(jié)約電力，應(yīng)恰當(dāng)?shù)剡x用一般照明、局部照明和混合照明三種方式。工廠高大的機(jī)械加工車間，只用一般照明的方式，用很多燈也很難達(dá)到精細(xì)視覺(jué)作業(yè)所要求的照度值，如果每個(gè)車床上安裝一個(gè)局部照明光源，用電很少就可以達(dá)到很高的照度。不同照度值的選擇：選擇照度是照明設(shè)計(jì)的重要問(wèn)題。
防堵水帽
BAF生物濾頭安裝在濾板上，其主要作用是使BAF曝氣生物濾池的底部配水及氣水聯(lián)合反沖洗時(shí)配氣均勻。本濾頭采用ABS工程塑料制造，承壓強(qiáng)度高，踩碰不碎，在濾頭結(jié)構(gòu)中強(qiáng)化螺紋，增設(shè)橡膠墊圈，聯(lián)接牢固、不脫落。濾頭帽底座設(shè)計(jì)增強(qiáng)底縫，使與濾板間無(wú)死水區(qū)，不積泥等優(yōu)點(diǎn)。過(guò)濾時(shí)水處理工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。濾池運(yùn)行時(shí)，隨著濾料層截污量的增加，污泥滲透度加深，致使濾速下降，濾池阻力就逐漸上升，濾后水濁度升高，為使濾池恢復(fù)正常運(yùn)行，保證出水水質(zhì)和水量，此時(shí)必須進(jìn)行反沖洗---反沖洗的過(guò)程是從濾板底部進(jìn)氣沖洗濾板上的濾料底部進(jìn)水，進(jìn)氣沖洗濾板上的濾料層。濾頭、濾板配水系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、工藝技術(shù)可靠，水頭損失小、能耗低，不宜堵塞積泥，施工管理方便。反沖洗水量?jī)H為傳統(tǒng)濾池的?至?，而且運(yùn)行穩(wěn)定，濾后水質(zhì)水量明顯提高。濾頭在氣水反沖洗時(shí)，空氣首先進(jìn)入濾板底面形成氣墊層主見(jiàn)增加至濾柄下部的長(zhǎng)條形進(jìn)氣孔時(shí)，大量空氣首先進(jìn)入濾板底面形成氣墊層當(dāng)氣墊層逐漸增加至濾柄下部的長(zhǎng)條進(jìn)氣孔時(shí)，大量空氣就進(jìn)入濾柄，并從濾頭的縫隙沖出剪切沖刷濾料顆粒表面，致污質(zhì)于濾層上部，水汽同時(shí)沖洗時(shí)是濾料為膨脹，進(jìn)行適當(dāng)擦洗然后進(jìn)行單獨(dú)水反沖洗將污雜質(zhì)反沖進(jìn)集污槽排走。
濾頭的安裝：
1.濾頭安裝應(yīng)在單格濾池全部安裝、固定、嵌縫及檢測(cè)后進(jìn)行。
2.每塊濾板上的濾頭在該濾板安裝前試裝，以保證濾頭安裝準(zhǔn)確到位。
3.預(yù)埋濾頭柄套及濾頭應(yīng)無(wú)堵塞、無(wú)破損、無(wú)漏裝，濾桿及套管內(nèi)的螺紋處必須清潔，不能有任何雜物。
4.濾頭上部平整豎直，不得有高低、歪斜現(xiàn)象；單格濾池濾頭頂誤差不得≥2.0mm，濾頭柄螺紋必須固定到位。
5.在濾頭、濾板安裝結(jié)束后，要進(jìn)行必要的檢測(cè)，確保安裝質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
與單獨(dú)使用P：C或P：M處理該廢水時(shí)的絮凝效果相比，二者共同使用時(shí)，則更切實(shí)可行、更經(jīng)濟(jì)有效。隨著我國(guó)船舶運(yùn)輸能力的提高以及船舶活動(dòng)水平的大幅增長(zhǎng)，船舶污水的污染日益加重。船舶含油廢水主要來(lái)源于船舶艙底水、油船壓載水和洗艙水。目前，船舶含油廢水常用的處理方法主要有：重力分離、氣浮和絮凝等[2，3]。其中，絮凝技術(shù)因經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便且處理效果好等優(yōu)點(diǎn)備受青睞。丁雷采用P：C和P：M處理船舶含油廢水重力除油罐出水(COD為46mg/L)，P：C和P：M用量分別為2mg/L和2mg/L時(shí)，COD和油去除率分別為16%和19%。
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