威格斯英文VICTREX，是英國一家專抄門生產(chǎn)PEEK系列聚合物的公司。
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PE熔體的冷卻速度較慢，因此必須充分冷卻。模具應(yīng)該有較好的冷卻系統(tǒng)。若PE熔體在注射時(shí)采用直接進(jìn)料口進(jìn)料，易增大應(yīng)力和產(chǎn)生搜索不均勻及方向性明顯的增大變形，因此應(yīng)注意選擇進(jìn)料口參數(shù)。PE的成型溫度較寬，在流動(dòng)狀態(tài)下，溫度的少許波動(dòng)對(duì)注塑成型沒有影響。PE的熱穩(wěn)定性較好，一般在3度以下無明顯的分解現(xiàn)象，對(duì)質(zhì)量沒什么影響。PE的主要成型條件料筒溫度：料筒溫度主要是與PE的密度高低和熔體流動(dòng)速率大小有關(guān)，另外還與注塑機(jī)的類型和性能，一級(jí)塑件的形狀有關(guān)。
PEEK是一款高性能的熱塑性聚合物，是目前綜合性能的塑料之一，早由帝國化學(xué)ICI實(shí)現(xiàn)工業(yè)化襲，后轉(zhuǎn)賣給威格斯，并注冊(cè)PEEK及victrex為商標(biāo)。
PEEK的綜合性能主要有：
1、耐高溫，長(zhǎng)期知使用溫度唱過250℃；
2、耐腐蝕，出色的耐腐蝕性，僅溶于濃硫酸；
3、高強(qiáng)度，出色機(jī)械強(qiáng)度；
4、耐磨損，出色的耐磨損特性；
5、耐輻射，可承受高劑量的伽馬射線道；
詳細(xì)參數(shù)可以咨詢?nèi)痂垂こ處熈私狻?br />
“使用碳纖維車架我們實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，再結(jié)合中驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可以將動(dòng)力傳遞給踏板，因此自行車的平衡度非常好，因此它的騎行充滿樂趣，并且性能超過了大多數(shù)電動(dòng)自行車�！盡2S公司的創(chuàng)始人RobertCrews說，“雖然有些自行車配有更大的電機(jī)，但我們所實(shí)現(xiàn)的功率重量比使這輛自行車非常適合通勤、休閑騎行和比較輕松的越野地形。類似于M2S：ll-Go電動(dòng)自行車的碳纖維車架的制造M2S公司的：ll-Go自行車的碳纖維車架都是在亞洲生產(chǎn)的，而個(gè)別部件是在該公司位于北卡羅來納州：sheville的工廠內(nèi)安裝和測(cè)試的。
應(yīng)用范圍
按分子鏈結(jié)構(gòu)不同，聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛，前者密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)都高，但是熱穩(wěn)定性差，加工溫度窄（10度），對(duì)酸堿的穩(wěn)定性略低；后者密度、結(jié)晶度、熔點(diǎn)較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度寬（50度） 不足之處在于：由受強(qiáng)酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數(shù)小。它們廣泛用于汽車工業(yè)，電子電器，機(jī)械設(shè)備等。還可以做水龍頭、框窗、洗漱盆。
鷹潭帝人PC發(fā)貨地P6171M2M231.273HPMHPMKPMPx5等也與上述兩個(gè)國產(chǎn)鋼號(hào)具有類似的化學(xué)成分和使用硬度。這類鋼除了做高強(qiáng)度模板、模座外，也可用于大型模具的型腔、型芯和釷塊。它們有適應(yīng)氮化的含碳量和鉻、鉬合金含量，可獲得理想的氮化層硬度和滲層深度，實(shí)現(xiàn)零件內(nèi)柔外剛的使用要求。予硬不銹鋼有些塑料如PVC（聚氯乙烯）、PET(聚對(duì)苯二甲酸乙二醇脂)加熱后注射成型時(shí)，會(huì)產(chǎn)生腐蝕氣體；零件鍍鉻酸洗時(shí)酸蒸汽的侵入；水冷套中水及其添加劑的腐蝕作用以及過大的環(huán)境濕度都會(huì)對(duì)模具材料產(chǎn)生腐蝕作用。