防撞車(chē)—緩沖車(chē)—防撞車(chē)廠(chǎng)家—緩沖車(chē)廠(chǎng)家—防撞車(chē)價(jià)格—防撞車(chē)配置—高速緩沖車(chē)—高速緩沖車(chē)價(jià)格—高速緩沖車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)部：15897612777
概述 東風(fēng)防撞緩沖車(chē)采用東風(fēng)途逸雙排座底盤(pán)。防撞緩沖模塊升降采用液壓控制，過(guò)程平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高，操作方便。防撞緩沖模塊整體引進(jìn)深圳市乾行達(dá)科技有限公司技術(shù)產(chǎn)品CANSINGA-TMA防撞緩沖模塊。 本車(chē)適用于城市道路，郊區(qū)道路，高速公路，機(jī)場(chǎng)橋涵等場(chǎng)合。主要功用：置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)備后方，在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車(chē)輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域，并且通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊能量，最大限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險(xiǎn)的幾率，同時(shí)最大限度的降低肇事車(chē)輛及人員的危險(xiǎn)。
防撞緩沖車(chē)主要結(jié)構(gòu)：.主要結(jié)構(gòu)及工作原理 該防撞緩沖車(chē)上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成， 通過(guò)油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。 VIN 標(biāo)記見(jiàn)底盤(pán)車(chē)架的右前側(cè)面上。（具體參見(jiàn)底盤(pán)說(shuō)明書(shū)介紹）
2. 貨箱 材料為Q235武鋼碳鋼板，貨箱由底架和側(cè)圍板組成，通過(guò)U型螺栓與底盤(pán)大梁連接，可用于裝 載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門(mén)，可方便施工操作。
3.誘導(dǎo)燈 由LED燈組合而成，通過(guò)不同的排列組合可實(shí)現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不同的工作模式。
.防撞模塊 采用Q235國(guó)標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞包采用國(guó)內(nèi)知名公司：深圳市乾行達(dá)科技有限公司生產(chǎn)的CANSINGA-TMA 70E型號(hào)，高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)，一鍵啟動(dòng)功能，配有定制警示燈，LED警示顯示屏,通過(guò)美國(guó) NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速70公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物， 當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后， 充滿(mǎn)緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
防撞緩沖車(chē)主要功能：防撞緩沖裝置主要功能為可在臨時(shí)性車(chē)道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面而被動(dòng)安全防護(hù)。 通過(guò)防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量，對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)，同時(shí)最大限度地保護(hù) 撞擊車(chē)輛內(nèi)人員的安全。該防撞墊的最大防撞緩沖等級(jí)是 2000kg—70km/h。防撞緩沖墊所使用的航空鋁薄膜峰窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以白動(dòng)升降并且鎖定 于兩種位置。當(dāng)處于工作狀態(tài)時(shí)，模塊：將被鎖定在水平位置。當(dāng)行駛狀態(tài)時(shí)，模塊將被鎖定于豎 立位置以提高行駛機(jī)動(dòng)性能，該產(chǎn)品具有實(shí)施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、 操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護(hù)的施工。
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