MF120SL2-15-22-110減速機(jī)型號(hào)直齒吉林 口罩機(jī)專用減速機(jī)
配料系統(tǒng)發(fā)展隨著研究的不斷深入及相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展，配料系統(tǒng)也在不斷更新發(fā)展，主要包括以下方面：高精度：新型傳感器、更科學(xué)的秤架結(jié)構(gòu)、高精度AD轉(zhuǎn)換模塊的采用，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念有效提高了系統(tǒng)的整體計(jì)量精度；高可靠性：電路的高集成度與簡(jiǎn)約化大大降低了系統(tǒng)的故障率，減少了維護(hù)量，故障時(shí)間縮短；智能化：系統(tǒng)設(shè)計(jì)上采用了更多的新思想、新技術(shù)，系統(tǒng)的功能進(jìn)一步完善，與管理信息系統(tǒng)、化驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行信息共享，可以為管理提供多種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，自動(dòng)對(duì)配料比例、數(shù)量等進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到智能化配料。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
MF120SL2-15-22-110減速機(jī)型號(hào)直齒吉林
位應(yīng)注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清水為工作介質(zhì)，操作條件為2℃及及壓力為1.1315Pa時(shí)的值，當(dāng)操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí)，需進(jìn)行換算。輸送清水，但操作條件與實(shí)驗(yàn)條件不同，可依下式換算Hs1＝Hs＋(Ha－1.33)－(H－.24)輸送其它液體當(dāng)被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗(yàn)條件不同時(shí)，需進(jìn)行兩步換算：步依上式將由泵樣本中查出的Hs1；第二步依下式將Hs1換算成H?s2汽蝕余量h對(duì)于油泵，計(jì)算安裝高度時(shí)用汽蝕余量h來(lái)計(jì)算，即用汽蝕余量h由油泵樣本中查取，其值也用2℃清水測(cè)定。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
MF120SL2-15-22-110減速機(jī)型號(hào)直齒吉林
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械（香腸包裝機(jī)）上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
MF120SL2-15-22-110減速機(jī)型號(hào)直齒吉林英國(guó)版使用英制加侖，而美國(guó)版本使用美國(guó)加侖，這是英制加侖.833的體積。這兩個(gè)版本所采用的符號(hào)是CV流量系數(shù)的公制初源于立方米差壓流量測(cè)量千克力（KGF/平方米）每平方米小時(shí)（立方米/小時(shí)）。這個(gè)定義是來(lái)自之前商定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)存在，在SI單位。然而，自1987年以來(lái)一直存在的SI標(biāo)準(zhǔn)IEC534-1（現(xiàn)在EN6534-1）的形式�，F(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)定義涉及立方米/小時(shí)流量壓差為1巴。對(duì)十進(jìn)制的版本仍然使用與所采用的符號(hào)為Kv，盡管它們之間的差別相當(dāng)小，重要的是要確定或作出明確的，其中一個(gè)在使用。