方管產(chǎn)品說明
六安200*95*6大口徑方管征圖鋼業(yè)集裝箱制造用Q355B方管方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。
目前，UO軋機幾乎占領(lǐng)了日本的國內(nèi)市場，為了更好地滿足海外用戶的需求，日本提高了煉鋼、連鑄、厚板生產(chǎn)、鋼管制造全部工序的制造技術(shù)，開發(fā)出新產(chǎn)品，并提高了生產(chǎn)高性能管線鋼管上游工序的制造技術(shù)。同時，上游工序也大規(guī)模地引進了新的制造設(shè)備。本文介紹大口徑鋼管制造方法、鋼管性能要求和上游工序的技術(shù)進步。1鋼管制造方法概要1.1大口徑焊接鋼管的制造方法大口徑鋼管是由厚板、熱軋板經(jīng)過成形、焊接而成。
他們采用的工藝路線如下：首先將適量Cr-Fe粉、Mo粉和Mn粉混合，進行2h球磨，目的是細化粉末顆粒，使得在隨后滲氮時氮在粉末中的擴散距離得以縮短，并增加氮的固溶度。檢測表明：絕大部分顆粒尺寸降至20～40m之間，同時原始粉末中許多細小顆粒在球磨后消失，說明球磨使得錳、鉬等元素固溶進了Fe-Cr中，實現(xiàn)了部分合金化。然后將上述粉末在1000℃下流動氮氣中滲氮1h，獲得氮含量很高的Cr-Mo-Mn-Fe-N復(fù)合粉末�！ 》焦苡猛�
方管 的用途有建筑，機械制造，鋼鐵建設(shè)等項目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，等。
鍍鋅方管分類
方管生產(chǎn)工藝分類
方管按生產(chǎn)工礦石性質(zhì)從礦床成因來看，某釩鈦磁鐵礦礦石是基性、超基性巖漿結(jié)晶分異的產(chǎn)物，屬輝石巖型高鐵型貧礦石。礦石主要的結(jié)構(gòu)類型為自形晶－半自形晶結(jié)構(gòu)構(gòu)、稀疏粒狀結(jié)構(gòu)、固溶體分解結(jié)構(gòu)和不規(guī)則它形結(jié)構(gòu)；主要的構(gòu)造類型為中等浸染狀構(gòu)造和星散浸染狀構(gòu)造。礦石中的礦物成分可分為鐵礦物、鈦礦物、硫化物以及脈石礦物。其中鐵礦物含量占19.1%，主要為鈦磁鐵礦，還有少量的鈦赤鐵礦、磁赤鐵礦、針鐵礦、褐鐵礦等；鈦礦物含量占7.85%，主要為鈦鐵礦，有很少量的白鈦石等；脈石礦物含量占72.94%，主要為輝石和透輝石，有少量的長石、橄欖石、黑云母、絹云母、綠泥石、角閃石、石英、尖晶石等；硫化礦物為磁黃鐵礦、黃鐵礦和黃銅礦等，含量很少，僅占.2%。藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。
其中鍍鋅方管又分為：
(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管
(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管
方管材質(zhì)分類
方管按材質(zhì)分： 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
方管生產(chǎn)標準分類
方管按生產(chǎn)標準分：國標方管，日標方管，英制方管，美標方管，歐標方管，非標方管。
方管斷面形狀分類
如果在利用各種不同鐵品位和雜質(zhì)的精礦時，獲得同樣成分（等級）的生鐵，則按每噸生鐵計算。在生鐵的質(zhì)量（按有用成分或有害雜質(zhì)含量計）不同時，經(jīng)濟計算則進行到獲得每噸鋼和相應(yīng)的副產(chǎn)品為止。在此種情況下，在煉鋼生產(chǎn)中與生鐵加工有關(guān)的附加費用（或去掉銷售刮產(chǎn)品的收益，如磷渣、釩渣等）加到每噸生鐵中去的條件下，計算工作可限于高爐冶煉。蘇聯(lián)確定鐵礦石選礦深度的技術(shù)經(jīng)濟計算是由黑色冶金科學(xué)研究設(shè)計院的研究員進行的。
汽車工業(yè)對不銹鋼管的需求也不少，用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，8%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有49L，436L等。汽車主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。據(jù)測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，每輛用不銹鋼管2－25公斤，年需求不銹鋼管2－3噸。
而對于中碳合金鋼SCM43ML4Cr采用等溫球化退火，在（Acl以上2℃-4℃）75℃-77℃加熱保溫4-6小時（注）后，爐冷到略低于Arl溫度68℃~7℃等溫6-8時（注）然后冷至5℃左右出爐空冷。鋼材的顯微組織由粗變細，由片狀變球狀，根據(jù)JB/T574-1991《低、中、碳鋼球化體評級》，控制在4~6級，顯微組織特征為點狀球化體及少量球化體+鐵素體或均勻分布球化體+鐵素體，使用時通過調(diào)整拉拔變形量，可改善冷鐓成型性能。
世界第二的日本新日鐵方矩管生產(chǎn)線口徑為500mm*500mm*20mm。歐美目前口徑方矩形管為400*400*8mm-14mm。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造無縫低合金方管。低合金方管的性能特點：低合金方管塑性：塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（變形）而不破壞的能力。低合金方管硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。