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PLC企業(yè)資訊
    江西宿營車廠家
    發(fā)布者:杜經(jīng)理  發(fā)布時間:2024-01-17 14:43:00

    程力集團—宿營車—通訊車—淋浴車—消防車—體檢車—更多詳情咨詢15897612777杜經(jīng)理  15972783339戢經(jīng)理

    汕德卡 24 人宿營車

    程力集團24人宿營車
    車輛型號:CLW5160TSYASL
    重汽汕德卡G5底盤,5800mm軸距,曼機350馬力發(fā)動機,其主要用途是用于消防、部隊?wèi)敉獾木葃uan現(xiàn)場,給救yuan 人員提供休息場所,最大限度提高他們作戰(zhàn)能力的后勤保障車輛。
    車廂采用液壓雙拓展結(jié)構(gòu),隔熱保溫,防雨防火防輻射,內(nèi)部為上下鋪共24個鋪位,每個床鋪配讀書燈和帶USB接控插座,獨立儲衣柜,公區(qū)配有多媒體設(shè)備,空調(diào)、飲水機、冰箱、電磁爐、微波爐等生活設(shè)備,以及獨立衛(wèi)生間及洗漱設(shè)施,能夠為24名戶外救yuan人員提供溫馨舒適的宿營環(huán)境和日常起居需求。同時它還有自供電能力,標(biāo)準工況單次供電時長約四到六小時。

    一、功能需求分析

    本車輛選用重汽汕德卡底盤作為載車平臺,以滿足搭載物品、司

    乘人員、提供舒適的宿營空間和適應(yīng)道路情況的需要,并對車輛進行

    改裝,以適應(yīng)客戶群體的需要。

    宿營車為了方便官兵遠離營區(qū)執(zhí)行野外任務(wù),不便回到原有營房

    就寢;為了保障任務(wù)順利完成,只能原地輪換值班休息,宿營車人性

    化的設(shè)計、保障了每一位官兵休息質(zhì)量,從而精力充沛的投入戰(zhàn)斗中

    去;

    二、宿營車具有以下特點:

    1、車廂內(nèi)部布局合理,空間利用率高。

    2、能夠很好的保障官兵在執(zhí)行任務(wù)時,隨時隨地輪換值班、休

    息;車輛內(nèi)部配備冷暖空調(diào)、加濕系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、防

    蚊蟲紗窗,簾、獨立床鋪、衛(wèi)生間淋浴等;

    二、方案設(shè)計介紹

    整車的尺寸約為 10.5×2.55×4m(長×寬×高),車廂長約為

    8.1m;廂體左、右展開側(cè)拉擴展艙,長約為 6000mm, 一側(cè)擴展寬度

    約為 1080mm;

    左側(cè)側(cè)防護裙邊從車頭到車尾依次是:主車油箱、凈水箱;右側(cè)

    側(cè)圍從駕駛到尾部上部為肆組紅藍爆閃燈(組合式);中間為 3

    套800x500mm,右后 1 套,房車專用窗戶、帶紗窗,配遮陽卷簾;尾

    部為衛(wèi)生間配房車專用窗戶、帶紗窗,遮陽卷簾;

    右側(cè)防護裙邊從車頭到車尾依次是:主車制動系裝置、液壓控制

    系統(tǒng)、電器控制箱;

    廂體頂部鋪設(shè)花紋鋁板,可有效的適應(yīng)雨雪不同情況下的防滑要

    求;

    車頂部從駕駛室到尾部依次是:長條警燈(按需)、車頂凈水箱、

    空調(diào)、換氣天窗、登頂扶手;

    程力環(huán)衛(wèi)應(yīng)急裝備車廠廂體尾部上為兩組紅藍爆閃燈、右后部為登頂折疊踏板、中間為

    上車車門,選用專用門鎖、下為隱藏抽拉梯(不銹鋼);

    尾部頂部裝有倒車監(jiān)視攝像頭,將車尾部影像傳送至駕駛室;

    廂體外部根據(jù)國家道路管理規(guī)定設(shè)置各種信號指示燈;

    三、平面布局圖

    四、實物外觀參考照片

    五、整車改裝后滿足的各種要求及相關(guān)標(biāo)準

    1)高標(biāo)準、科學(xué)改裝,保證車輛具有優(yōu)良可靠性能

    1、車體改裝符合國家和行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準;

    2、改裝后整車各項主要性能指標(biāo)不低于原車性能指標(biāo);

    3、根據(jù)汽車底盤(軸距、承載、額定總重)和用戶需求對整車

    進行優(yōu)化布局設(shè)計,確 保軸荷分配及左右配重應(yīng)合理,同時保證具

    有最大的工作空間,各功能區(qū)的設(shè)計科學(xué)、 合理, 避免工作時出現(xiàn)

    相互交叉影響;

    4、整車設(shè)計使用年限在 10 年以上,車體各部做相應(yīng)的防銹、

    防腐蝕處理;

    5、車體改造完成后進行整車性能測試,如行駛試驗、載荷平衡

    測試、淋雨測試等,確保整車性能符合設(shè)計要求;

    2)安全環(huán)保材料,保證安全

    1、改裝原材料采用符合相關(guān)標(biāo)準并通過“CCC”質(zhì)量認證的材料,

    各種材料具有無污 染、綠色環(huán)保材料、防火/防水材料;膠為漢高

    無苯膠;各項性能符合相應(yīng)材料標(biāo)準;車 外螺釘、螺母、墊片等緊

    固件全部選用不銹鋼 1Cr18Ni9Ti 材料,鉚釘可采用鋁鉚釘;車 頂

    平臺骨架采用矩管電泳處理;車頂平臺采用鋁合金花紋板;車外噴涂

    與原車相同的金屬漆。

    2、全車采用防火材料,保證車輛的防火性能;

    3、所有改裝用的膠、漆、板材全部采用環(huán)保材料,保證車內(nèi)環(huán)

    境質(zhì)量;

    4、改裝不改變整車配重及重心,保證車輛的側(cè)向穩(wěn)定性和剎車

    性能;

    3)科學(xué)配重,保證車輛承載及穩(wěn)定性,提高安全性

    1、為確保整車性能,在整車設(shè)備選用時,我們在確保質(zhì)量的前提

    下,盡量采用重量輕 的設(shè)備及材料,以減小整車的重量。在進行總

    程力環(huán)衛(wèi)應(yīng)急裝備車廠程力環(huán)衛(wèi)應(yīng)急裝備車廠

    體布置時,我們對整車設(shè)備進行了合理的布置, 注意前、后軸的軸荷

    分配比例及左右兩側(cè)的重量平衡,并進行校核,確保前后軸荷在廠家

    規(guī)定的范圍內(nèi)。

    2、設(shè)計采用全 3D 數(shù)模設(shè)計并運用科學(xué)合理仿zhen手段確保我們

    的車廂耐用穩(wěn)固:

    3、仿真及有限元分析確保車廂頂部負載 2 噸及側(cè)碰撞負載 1.5

    噸時車廂骨架相對變形 量符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準,確保廂內(nèi)設(shè)備的防護

    及乘員安全。

    六、配置表:

    版權(quán)聲明PLC信息網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話:0571-87774297。
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