自動滅火裝置根據(jù)工程車輛火災(zāi)特點的采用感溫型溫度實時監(jiān)控設(shè)備、機械式感溫自動滅火裝置、專門用于對發(fā)動機艙、車載配電箱、電池箱等局部易燃條件下的溫度測定和分析。同時根據(jù)防護空間的體積大小來定制化設(shè)計滅火方案，通過信號傳輸系統(tǒng)以及管網(wǎng)噴淋系統(tǒng)可提高火情響應(yīng)速度，進而縮短火災(zāi)車輛的控火時間。
工程車輛火災(zāi)的特點
1. 發(fā)生頻率高：由于工程車輛長時間運行和工作，受到高溫、高速、重載等因素的影響，易出現(xiàn)故障，從而增加了發(fā)生火災(zāi)的可能性。
2. 火勢迅猛：工程車輛通常使用燃油或油氣作為燃料，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢容易迅速擴大，由于車輛周圍選用或內(nèi)部負載多為易燃、易爆等物質(zhì)，火勢很快就會波及到其他部分，導(dǎo)致火災(zāi)難以控制。
3. 逃生困難：工程車輛一般沒有專門的應(yīng)急出口，車輛內(nèi)部空間狹小且存在障礙物，加之工作環(huán)境復(fù)雜、緊急情況下無法迅速撤離，造成逃生困難。
4. 潛在危險多：工程車輛通常存放著大容量的燃油、油氣和液壓油等易燃易爆的材料，一旦發(fā)生火災(zāi)，這些物質(zhì)可能引發(fā)爆炸、擴大火災(zāi)范圍，并產(chǎn)生有毒煙霧。
5. 管理和監(jiān)控能力較弱：工程車輛多出現(xiàn)在工地、野外等環(huán)境，管理和監(jiān)控手段相對較弱，火災(zāi)預(yù)防和撲救措施不夠完備，容易造成火災(zāi)的發(fā)生和擴散。
綜上所述，工程車輛火災(zāi)特點主要表現(xiàn)為發(fā)生頻率高、火勢迅猛、逃生困難、潛在危險多以及管理和監(jiān)控能力較弱。在使用和管理工程車輛時，需要加強火災(zāi)預(yù)防措施，提高員工火災(zāi)應(yīng)急意識，加強車輛的維護和保養(yǎng)，定期進行安全檢查，同時配備合適的滅火設(shè)備，以便及時應(yīng)對突發(fā)火災(zāi)。
XILD作為消防領(lǐng)域的防護型自動滅火系統(tǒng)科技企業(yè)，已與瑞典DAFO達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與常州大學(xué)聯(lián)合建立智能安全防護實驗中心。我們專業(yè)從事符合國內(nèi)需求消防設(shè)備的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維護保養(yǎng)工作，主要業(yè)務(wù)產(chǎn)品可以多方位的為液壓挖掘機、寬體自卸車、裝載機、鏟運機、鑿巖臺車、無軌膠輪車、支架搬運車、混砂車、油田壓裂車、支架搬運車、單軌吊、濕噴漿車、防爆載人汽車等工程輛提供因突發(fā)火情的自動滅火系統(tǒng)及設(shè)備安全運轉(zhuǎn)保障的潤滑系統(tǒng)。公司主要業(yè)務(wù)致力于為礦山工程機械、石油化工、電力通信、交通運輸、機械制造等眾多行業(yè)提供現(xiàn)代化、自動化、智能化防火滅火服務(wù)。