鋰電池技術又迎來了全新的提升，那便是我國跟美*國科學家攜手協(xié)作，研發(fā)出新一代的黑磷鋰電池，這款電池充電幾分鐘就能夠?qū)崿F(xiàn)百分之八十的用電量；
這項研究是由我國科學技術大學以及恒心專家教授研究工作組跟美國加州大學洛杉磯分校、中科院有機化學研究所等組織合作組成，我國科技大學表示，這項發(fā)明已經(jīng)于十月份在《科學》雜質(zhì)期刊上面進行發(fā)布，本研究選用黑磷為鋰電池的材料，黑磷是一般白磷的同素異形體，具備了獨特的片狀結構，所以，在理論上面已經(jīng)具備了較強的正離子傳輸能力跟正電荷容積，是一種非常有發(fā)展前景的快速充電鋰電池材料；
然而，在目前的技術當中，黑磷的構造很有容易造成從邊沿開始的構造毀壞難題，造成其具體性能遠遠小于基礎理論水準，有關領導的研究工作組解決了黑磷原材料的構造難題，他們選用較高能球磨機的方式，獲得了平行面排序的黑磷納米技術篇跟高純石墨納米技術片，他們根據(jù)碳-磷化學建立鏈接，促使鋰離子電池能夠在復合材料局部高效穿行，還進一步根據(jù)聚苯胺鍍層提升固態(tài)電解質(zhì)溶液界膜，讓鋰離子電池能夠快速進入到復合材料；
黑磷復合材料的電極片具備優(yōu)質(zhì)的性能，試驗測試表明，其能夠在九分鐘之內(nèi)充滿百分之八十的電，歷經(jīng)兩千次循環(huán)系統(tǒng)之后，其容積仍然能夠維持在百分之九十，根據(jù)上述性能，假如這類新型材料能夠規(guī)模性批量生產(chǎn)，就有希望能夠制造出能量達到350瓦時的快速鋰離子電池，讓純電動車的行駛里程能夠達到一千公里；
如果只需要九分鐘就能夠?qū)崿F(xiàn)百分之八十的充電量，兩千次循環(huán)系統(tǒng)之后仍然能夠維持百分之九十的電池充電能力，因為兩千次循環(huán)系統(tǒng)最少能夠為電動車充電六年時間，隨后就真正的解決了電動車目前所存在的最大幾個問題，電池充電速度慢，只能夠進行比較短的里程形式，里程數(shù)越短的話，電池的循環(huán)次數(shù)就越短，那樣，買車的人出行就將會獲得更大的提升，今兒徹底讓電動車進入到普通老百姓的家庭中；
這款新式快充鋰電池不僅能夠使用在純電動車上面，還能夠使用到其他的電子元器件領域當中，比方說手機、智能手表以及智能機器人、無人飛行器當總，都能夠使用鋰電池充電；