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    新疆額敏上汽紅巖杰獅駕駛室廠家汽車配件
    發(fā)布者:hbdrspv  發(fā)布時(shí)間:2023-12-11 12:22:51
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    這樣,既可節(jié)約材料和維修費(fèi)用,又能保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的技術(shù)狀況,一般車輛仍可行駛五5km以上。此外,裝配時(shí)必須注意零配件的清潔度,切實(shí)做到“三清不落地”,嚴(yán)格按照廠家提供的技術(shù)維修數(shù)據(jù),保持正確的間隙量或過盈量,防止零部件的異常變形,確保裝配質(zhì)量。提高加工質(zhì)量,確保氣缸孔的研磨精度應(yīng)嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范,進(jìn)行鏜磨氣缸。氣缸圓柱度不超過.1mm,圓度不超過.8mm,粗糙度ra不超過.8卜m;測(cè)量活塞裙部尺寸,嚴(yán)格按照廠家提供的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確定配缸間隙。
    對(duì)于有車族來說,車就是他的第二個(gè)家!凹摇崩锏目諝赓|(zhì)量至關(guān)重要。近日,“愛車114”頻頻接到讀者來電,詢問解決車內(nèi)污染的良方。為此,“愛車114”迅速出擊,采訪了相關(guān)專家。“空氣殺手”屢傷人命專家們認(rèn)為,車輛處于行駛狀態(tài)中,道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等)是車內(nèi)空氣的主要污染物。根據(jù)車輛設(shè)計(jì)原理,即使不打開車窗,車輛在行駛過程中,車內(nèi)外空氣仍會(huì)發(fā)生流動(dòng)和交換;在洼地、車庫(kù)等相對(duì)封閉的環(huán)境下讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)則非常危險(xiǎn),高濃度的有害氣體會(huì)積聚在車廂周圍,通過空調(diào)系統(tǒng)或車廂縫隙回流到車內(nèi),可能在短時(shí)間內(nèi)造成車內(nèi)人員昏迷甚至死亡。
    這種傳統(tǒng)的定期保養(yǎng)方法不能滿足閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排放系統(tǒng)保養(yǎng)要求,特別是空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)保養(yǎng)要求,因此在現(xiàn)有的燃油、潤(rùn)滑、路況條件下必然不能保證閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,必然會(huì)出現(xiàn)三元催化器中毒失效、堵塞、壽命縮短等問題。必然會(huì)產(chǎn)生汽車三元催化器保修問題。其實(shí)閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)早已有了專業(yè)的定期保養(yǎng)技術(shù)—“汽車三元清洗養(yǎng)護(hù)方法”,它是自主研制開發(fā),自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)三元催化凈化系統(tǒng)專業(yè)保養(yǎng)技術(shù),該技術(shù)能同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排放系統(tǒng),能同時(shí)清除進(jìn)氣門、燃燒室沉積物和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物,能疏通三元催化器因積碳和化學(xué)絡(luò)合物造成的堵塞,還能恢復(fù)三元催化器尾氣凈化功能,延長(zhǎng)三元使用壽命,閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽車每5公里進(jìn)行一次“三元清洗養(yǎng)護(hù)”定期保養(yǎng),完全可以預(yù)防和解決三元催化器中毒失效、堵塞、壽命縮短等問題。
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