八公山80噸地磅@地磅維修#點(diǎn)擊查詢
上海衡力稱重設(shè)備有限公司，成立于2011年。公司主營數(shù)字式汽車衡(地磅) ，無人值守系統(tǒng)，電子平臺(tái)秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊，電子臺(tái)秤,電子天 平，電子桌秤，電子配料系統(tǒng)等系列衡器產(chǎn)品。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
工作環(huán)境溫度：-30℃～+70℃
準(zhǔn)確度：Ⅲ級(jí)
極限過載：300%F·S
電源：AC180～240V，49HZ～51HZ
相對(duì)濕度≤90%RH
本文探討了目前LED分布光度計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，主要是對(duì)基于成像光度學(xué)，采用CCD或是數(shù)碼相機(jī)作為分布光度測(cè)量手段的儀器進(jìn)行了分析和研究。此研究根據(jù)LED為半面發(fā)光的特點(diǎn)，采用拋物面反射器的設(shè)置，對(duì)LED的發(fā)光進(jìn)行聚光反射，LED方向可通過步進(jìn)馬達(dá)進(jìn)行一定角度的轉(zhuǎn)換，從而得到不同角度位置的光斑，使用CCD或是數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行測(cè)試。得到LED反射的發(fā)光光斑后，通過合適的圖像處理，可根據(jù)光斑得到LED的配光曲線。
功能特點(diǎn)
功能：具有防水，開機(jī)自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤、全量去皮、預(yù)置皮重、數(shù)據(jù)貯存、檢查、清除等；
貯存量高：可貯存一千多個(gè)車號(hào)和皮重、一千多組稱重記錄；
數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、計(jì)算機(jī)通信；
多種打印方式：聯(lián)單式、記錄式、填充式、日?qǐng)?bào)式、總報(bào)表；
高精度傳感器、長期穩(wěn)定性好、工作溫度范圍寬；
智能化儀表、稱重快速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示直觀易讀。
地磅尺寸
「SCS-30噸地磅」（2.5m×5m和2.5m×7m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
「SCS-60噸電子磅」（3m×7m和3m×8m）：適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
「SCS-80噸地秤」（3m×9m和3m×10m）：適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過磅等。
「SCS-100噸地磅」（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過磅等。
「SCS-120噸地上衡」（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對(duì)外過磅等任何場(chǎng)合。
「SCS-200噸」（3m×20m-24m）：可用于對(duì)外過磅及特殊場(chǎng)合。
地基選址建議：地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，會(huì)因暴雨淹沒地磅，對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長度。如場(chǎng)地夠用，我公司建議您采用地上衡。
地磅基礎(chǔ)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆�以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位�；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。
我們的產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)近三十個(gè)省市、 自治區(qū)，設(shè)立了數(shù)百家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、分支 機(jī)構(gòu)，我們擁有獨(dú)立的科研、生產(chǎn)及人才培訓(xùn)基地，匯聚了各領(lǐng)域的人才。 使您買的稱心，用的放心。
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電機(jī)傳統(tǒng)的測(cè)試方法測(cè)功機(jī)是電機(jī)的主要測(cè)量設(shè)備，初測(cè)功機(jī)只是針對(duì)電機(jī)的輸入電壓、電流、輸出轉(zhuǎn)速、扭矩進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算出電機(jī)的輸入輸出功率和效率。但隨著電機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展，電機(jī)測(cè)試項(xiàng)目越來越多，傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)已無法滿足測(cè)試需求。為傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)。傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)所存在的問題如下所述加載、測(cè)試響應(yīng)慢，只能滿足穩(wěn)態(tài)測(cè)試需要，無法實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)參數(shù)測(cè)量;僅支持三相電信號(hào)測(cè)量，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的系統(tǒng)性聯(lián)調(diào)測(cè)試;精度與帶寬不足，無法滿足電機(jī)變頻控制PWM信號(hào)的測(cè)試需要;電參數(shù)測(cè)試方面且不具備分析功能，無法對(duì)諧波、不平衡度等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。