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    倍加福安全柵KFD2-SCD2-EX1。LK模擬量輸出安全柵導(dǎo)軌式介紹
    發(fā)布者:yndq2020  發(fā)布時(shí)間:2023-11-09 15:02:08

    倍加福安全柵KFD2-SCD2-EX1.LK模擬量輸出安全柵導(dǎo)軌式介紹

    安全柵又稱安全限能器,是本安系統(tǒng)中的重要組成部分。

    安全柵主要有齊納式安全柵和隔離式安全柵兩大類。

    齊納式安全柵的核心元件為齊納二極管,限流電阻及快速熔斷絲。

    隔離式安全柵不但有限能的功能,還有隔離功能,它主要由回路限能單元,信號和電源隔離單元、信號處理單元組成。

    安全柵的主要功能為限流限壓,保證現(xiàn)場儀表可得到的能量在安全范圍內(nèi)。


    KFD2-SCD2-EX1.LK

    智能電流驅(qū)動器

    1通道隔離屏障,24 V直流電源(電源導(dǎo)軌),電流輸出高達(dá)650 Ω負(fù)載,HART-IP和閥門定位器,線路故障檢測(LFD),精度0.1%,SIL 2 (sc3) acc。符合IEC/EN 61508,外殼寬度:20mm,通道數(shù):1通道,傳輸方向:到現(xiàn)場,HART通信,測試插座,安全完整性等級(SIL): SIL 2,系統(tǒng)能力(SC): SC 3,額定電壓:19…30v DC,信號:2 × 4…20ma,線路故障檢測

    安全柵6-500.jpg

    KFD2-SCD2-EX1.LK

    通用規(guī)范

    信號型模擬輸出

    功能安全相關(guān)參數(shù)

    安全完整性等級(SIL) SIL 2

    系統(tǒng)能力(SC

    額定電壓19…30v直流

    紋波≤10%

    24v時(shí)額定電流≤30ma

    20ma、500負(fù)載時(shí),功耗≤600mw

    功耗≤700mw

    連接側(cè)控制側(cè)

    連接端子7-、8+、(9+)

    輸入信號4…20毫安,限制在大約。30 mA

    輸入電壓控制系統(tǒng)開環(huán)電壓≤30v

    電壓降約。6v, 20ma

    輸入電阻場接線開路:>100 kΩ

    現(xiàn)場接線<50 Ω: >100 kΩ當(dāng)使用1號和2號端子時(shí)

    20ma時(shí)電壓≥13v

    當(dāng)前4……20馬

    加載100…650 Ω,用于1號和2號航站樓

    500.jpg

    0…550 Ω,用于2號和3號航站樓

    紋波有效值20mv

    線路故障檢測破損、負(fù)載>100 kΩ,短路,負(fù)載<50Ω

    故障指示輸出

    輸出型開路集電極晶體管(內(nèi)部故障母線)

    在20°C(68°F), 4…20馬

    & lt;滿量程的0.1%,包括非線性和遲滯

    環(huán)境溫度影響<2μa / k(-20…70°c(-4…158°F));& lt;4μa / k(-40…-20°c(-40…4°F))

    頻率范圍場側(cè)進(jìn)入控制側(cè):帶寬帶0.5 Vpp信號0…3 kHz (-3 dB)

    控制端進(jìn)入現(xiàn)場端:帶寬0.5 Vpp信號0…3 kHz (-3 dB)

    上升時(shí)間10 ~ 90%≤10ms

    輸入/輸出基本絕緣符合IEC/EN 61010-1,額定絕緣電壓300veff

    輸入/電源基本絕緣符合IEC/EN 61010-1,額定絕緣電壓300veff

    輸出/電源增強(qiáng)絕緣符合IEC/EN 61010-1,額定絕緣電壓300veff

    貼標(biāo)空間用于粘貼正面的不干膠標(biāo)簽

    電磁兼容性ne 21:17 17

    EN 61326 - 3 - 2:2018

    防護(hù)等級iec 60529

    ul 61010-1:2012

    環(huán)境條件

    環(huán)境溫度-40…70°c(-40…158°F)

    501.jpg

    分類介紹

    齊納式安全柵

    電路中采用快速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對輸入的電能量進(jìn)行限制,從而保證輸出到危險(xiǎn)區(qū)的能量。

    1. 安裝位置必須有非常可靠的接地系統(tǒng),顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以保證。

    3. 齊納式安全柵對電源影響較大,同時(shí)也易因電源的波動而造成齊納式安全柵的損壞。

    4.由于齊納式安全柵的電路原理需要吸收輸入回路的能量,所以易造成輸出不穩(wěn)定。

    隔離式安全柵

    采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比,雖然價(jià)格較貴,但它性能上的突出優(yōu)點(diǎn)卻為用戶應(yīng)用帶來了更大的受益:

    1.由于采用了三方隔離方式,因此無需系統(tǒng)接地線路,給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場施工帶來極大方便。

    2.對危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降低,現(xiàn)場無需采用隔離式的儀表。

    3.由于信號線路無需共地,使得檢測和控制回路信號的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng),從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

    4.隔離式安全柵具備更強(qiáng)的輸入信號處理能力,能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號,這是齊納式安全柵所無法做到的。

    5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號,以提供給使用同一信號源的兩臺設(shè)備使用,并保證兩設(shè)備信號不互相干擾,同時(shí)提高所連接設(shè)備相互之間的電氣安全絕緣性能。

    倍加福安全柵KFD2-SCD2-EX1.LK模擬量輸出安全柵導(dǎo)軌式介紹

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