車子普遍的蓄電池為鉛酸蓄電池蓄電池蓄電池，12V的蓄電池由6個(gè)單格蓄電池串聯(lián)而成，每一個(gè)單格蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V，釋放出電時(shí)為2.1V。
1、板與板組
蓄電池的板分為正板和負(fù)板，她們都以鉛—銻鋁鑄造成的柵架為架構(gòu)，在柵鐵架子上添充活性物質(zhì)制成板。
目前，蓄電池采用的柵架有二種，一種為應(yīng)用性，另一種為放射性核素型。之中放射性核素型柵架具有導(dǎo)出來(lái)電總流量大、電源電動(dòng)勢(shì)小的特點(diǎn)，在新型蓄電池中采用。
為了好地能夠好地盡早可以可以能夠好地?cái)U(kuò)張蓄電池的容積，每一個(gè)單格蓄電池都由好多個(gè)正、負(fù)板組成板組。每一個(gè)正板都處于二塊負(fù)板正中間，使正板兩側(cè)充、放電均勻。
2、隔板
正、負(fù)板正中間裝有絕緣套管隔板，以防止板正中間短路故障問題問題問題。
隔板應(yīng)具有多孔材料，有利于電解液的隨便滲透到。
隔板采用耐腐蝕性和耐堿性的木質(zhì)、微孔塑料、微孔塑料及浸環(huán)氧膠紙質(zhì)材料制成。
近些年，還將微孔塑料隔板做成袋狀，緊包到正板的外部，防止活性物質(zhì)的掉下去。
3、電解液
電解液是由化學(xué)純的硫酸（H2SO4）和礦泉水（H2O）按一定市場(chǎng)份額配備而成的鹽酸溶液（密度為1.24～1.31克/立方米）。
4、機(jī)殼