脫水和干燥
電池充電后期有副反應(yīng)，電解水反應(yīng)導(dǎo)致氣體析出；格柵腐蝕消耗水；自放電消耗水；當(dāng)水分流失到一定程度時(shí)，內(nèi)阻增大，電池容量減小，如圖7所示。
圖7電解質(zhì)濃度導(dǎo)致容量降低。
電池失水原因:充電電壓過(guò)高；充電電流大；電池內(nèi)部溫度高；作業(yè)環(huán)境溫度高；電池密封不良(安全閥、端子、槽蓋)；外殼裂紋等。；
4.2泄漏
電池組內(nèi)有液體泄漏，如液體溢出或安全閥、極、槽蓋內(nèi)有白色晶體堆積，如圖8所示。泄漏通過(guò)外殼流向電池架和下電池，造成電池架腐蝕，甚至下電池短路，引發(fā)火災(zāi)和爆炸。
圖8電池泄漏
主要原因是:熱封和膠封技術(shù)差；安裝和搬運(yùn)過(guò)程中發(fā)生碰撞，導(dǎo)致電池密封性能受損。中國(guó)電信在施工規(guī)范和維護(hù)規(guī)定中明確要求:新安裝的電池必須鋪設(shè)電池緩沖絕緣墊，電池室內(nèi)應(yīng)安裝早期煙霧報(bào)警器。
4.3硫化(負(fù)極板鹽化)
當(dāng)蓄電池經(jīng)常欠充或過(guò)放時(shí)，負(fù)極板表面附著一層白色硬硫酸鉛晶體，充電后仍不能轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，導(dǎo)致電池容量下降。這種現(xiàn)象簡(jiǎn)稱(chēng)為“不可逆硫酸化”或“硫化”，如圖9所示。
圖9平板硫化
硫化原因:長(zhǎng)時(shí)間充放電后蓄電池未及時(shí)充入，部分PbSO4溶解析出結(jié)晶在板上形成硫化；電解液液面過(guò)低，使極板上部與空氣接觸，氧化后硫化；長(zhǎng)期過(guò)放電或低電流深度放電會(huì)在極板深處的活性物質(zhì)孔隙中形成PbSO4。
4.4板腐蝕
電池極板的腐蝕導(dǎo)致電池失效。
電網(wǎng)腐蝕因素:參數(shù)設(shè)置不合理，充電電壓過(guò)高，電池過(guò)充，電網(wǎng)腐蝕速度較快。如果電池的環(huán)境溫度過(guò)高，腐蝕速度會(huì)加快。電解液密度越高，柵極腐蝕速度越快。格柵合金材料不純，或鑄造工藝不合理，格柵有氣孔。格柵厚度設(shè)計(jì)過(guò)薄，設(shè)計(jì)格柵厚度應(yīng)高于3.0 mm
4.5熱失控
電池工作環(huán)境溫度過(guò)高或充電電壓過(guò)高，未配置溫度補(bǔ)償功能。蓄電池內(nèi)部溫度升高，電池內(nèi)阻降低，充電電流再次增大，電池內(nèi)阻進(jìn)一步降低，形成惡性循環(huán)。圖10是蓄電池機(jī)房空調(diào)長(zhǎng)期故障引發(fā)火災(zāi)的案例。
圖10空調(diào)故障引起的電池?zé)崾Э?
電池?zé)崾Э氐脑?環(huán)境溫度高；電池參數(shù)設(shè)置不合理導(dǎo)致電池過(guò)充。安全閥故障，電池內(nèi)部壓力過(guò)大。安裝電池時(shí)，中間需要一個(gè)預(yù)冷散熱通道，小不得小于10毫米。
4.6正極板被磨掉。
污泥形成的原因:電池在充放電過(guò)程中，正極活性物質(zhì)在二氧化鉛和硫酸鉛之間轉(zhuǎn)化。正極反應(yīng)物的體積發(fā)生變化，硫酸鉛的體積是二氧化鉛的2.68倍。陰極活性物質(zhì)是一種非常堅(jiān)硬的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，陰極活性物質(zhì)的體積不斷地反復(fù)收縮和膨脹，使得二氧化鉛顆粒之間的相互結(jié)合逐漸減弱，導(dǎo)致陰極活性物質(zhì)的污泥化。
影響因素:頻繁放電加速正極活性物質(zhì)的體積膨脹和收縮，導(dǎo)致電池極板快速軟化。參數(shù)設(shè)置不合理，電池過(guò)充或過(guò)放，正極活性物質(zhì)體積變化過(guò)大，活性物質(zhì)軟化速度加快，早期失效。
動(dòng)詞 （verb的縮寫(xiě)）閥門(mén)控制蓄電池的注意事項(xiàng)和使用壽命
蓄電池使用維護(hù)注意“三防一及時(shí)”:防高溫、防過(guò)放、防過(guò)充、及時(shí)充電。中國(guó)電信規(guī)定，在正常使用和維護(hù)條件下，設(shè)備的有效使用壽命應(yīng)滿(mǎn)足下表1的要求:
