以一種實(shí)用、且經(jīng)濟(jì)的方法來儲(chǔ)存氫，一直是氫燃料電池替代傳統(tǒng)汽油燃料引擎、為電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力的挑戰(zhàn)之一。該項(xiàng)研究實(shí)驗(yàn)工作是在洛斯阿拉莫斯實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，計(jì)算機(jī)建模工作是在DavidDixon的阿拉巴馬大學(xué)實(shí)驗(yàn)室中完成。DavidDixon還表示，雖然氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展取得了一些進(jìn)步，但是挑戰(zhàn)依然存在。他說，該方法的三個(gè)基本步驟是：初合成、氫控制和燃料再生，而且運(yùn)行狀態(tài)良好。接下來的工作是獲得廉價(jià)的氫源，以代替煤或化石燃料，不過，的障礙是應(yīng)該如何有效利用太陽能將水分解為氫氣和氧氣。