品質(zhì)可靠35KW柴油發(fā)電機組 TO38000ET 大澤動力35千瓦
不允許帶負(fù)載停機，否則會造成熱量集中，損傷柴油機。柴油機在停機不久尚未冷卻時，切記不能用手觸摸熱柴油機及消聲器部位，以防灼傷；熱機不能馬上包裝入箱，完全冷卻后收存，以免余熱釀成火災(zāi)；不允許關(guān)阻風(fēng)門停機；避免油過多，贊成再次啟動困難，或殘油積沉生垢結(jié)膠堵塞油路。
柴油發(fā)動機的燃燒過程：柴油在氣缸內(nèi)燃燒是一個復(fù)雜的物理－化學(xué)變化過程，燃燒過程的完善程度，直接影響著柴油機的作功能力、熱效率和使用期限，從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒準(zhǔn)備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發(fā)、擴散并與氣流混合等物理準(zhǔn)備過程，以及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備過程。速燃階段從著火開始到氣缸內(nèi)出現(xiàn)高壓力時止的這一階段。當(dāng)少量柴油著火以后，可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。
