隨訂隨發(fā)30KW柴油發(fā)電機組 TO32000ET 大澤動力30千瓦
氣門漏氣
氣門漏氣會導(dǎo)致氣缸壓縮力下降，柴油燃燒不充分。當(dāng)氣門漏氣較嚴重時，機器不易起動，起動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，工作中會聽到“嗤、嗤”的噓叫聲，同時排氣冒黑煙或化油器有回火、竄氣現(xiàn)象。氣門漏氣常見的原因有以下幾種：一是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，二是氣門嚴重?zé)g，三是氣門頭或氣門桿積炭。如發(fā)現(xiàn)氣門漏氣，應(yīng)先目測檢查氣門間隙是否符合要求，若不符合要求，應(yīng)進行調(diào)整；若故障現(xiàn)象依然存在，則檢查氣門頭或氣門桿是否有積炭，氣門是否燒蝕。若氣門有積炭，應(yīng)進行清洗；若氣門燒蝕，應(yīng)卸下氣門彈簧及進、排氣門等，先用柴油清洗這些零件，再用120號粗砂紙進行粗研，然后用280號細砂紙進行細研，
或者用研磨砂進行研磨，直至氣門與氣門座完全貼合為止；若氣門燒蝕嚴重應(yīng)行鉸削加工。
氣缸漏氣
除氣門漏氣外，造成氣缸漏氣的其它常見原因有：一是氣缸墊漏氣，二是缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，三是活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現(xiàn)象也有所不同，如果氣缸墊漏氣，機器轉(zhuǎn)動時無壓縮感，起動困難，缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲，起動后漏氣加劇并且有藍色的煙霧和黑色油滴從故障點噴出，機器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率不足，有放炮現(xiàn)象，在停機之前尤為嚴重；如果是因活塞和活塞環(huán)造成的漏氣，則轉(zhuǎn)動機器時同樣無壓縮感，會聽到漏氣聲是從氣缸內(nèi)發(fā)出的，起動后有時聽到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲，排氣管冒藍煙，有時也會有放炮現(xiàn)象，工作一段時間后檢查機油，會發(fā)現(xiàn)機油變稀，機油油面升高。
以上三種故障原因比較容易識別。如果氣缸墊漏氣，應(yīng)重新按規(guī)定力矩和次序擰緊氣缸蓋螺栓，同時檢查氣缸墊是否損壞，否則更換；如果缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，則應(yīng)按修理工藝，更換或加大活塞環(huán)，或者更換標(biāo)準(zhǔn)缸套和活塞環(huán)。
