工作原理：
用四個(gè)行程，曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱四沖程柴油機(jī)。四沖程柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)所示。工作時(shí)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)�；钊淖冞\(yùn)動(dòng)方向的瞬間位置稱止點(diǎn)（死點(diǎn)），止點(diǎn)出的活塞瞬間運(yùn)動(dòng)速度為零。離曲軸中心遠(yuǎn)的止點(diǎn)稱上止點(diǎn)，近的止點(diǎn)稱下止點(diǎn)。
全新尺寸全新配置，結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧
·與大澤動(dòng)力大澤動(dòng)力用等質(zhì)量相比，同等缸徑/行程，壓縮比更高，可輸出更大的功率
·優(yōu)異的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
·適合連續(xù)運(yùn)行
·設(shè)計(jì)的燃油過(guò)程
·低油耗，低于220g/KWh
·少的維護(hù)要求，可400小時(shí)更換油濾
·采用50℃水箱，確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作，不至降低功率輸出。
