未發(fā)動前，接通電源開關(guān)，蓄電池通過充電指示燈給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子激磁線圈供電使其產(chǎn)生磁場，充電才會指示燈發(fā)光。發(fā)動機(jī)起動后通過傳動皮帶帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到高度（零電流轉(zhuǎn)速），轉(zhuǎn)子激磁線圈磁場與定子線圈有相對運(yùn)動，使定子線圈感應(yīng)三相交變電流，發(fā)電機(jī)開始發(fā)電；同時由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓高于蓄電池電壓，充電指示燈熄滅，蓄電池不再向發(fā)電機(jī)激磁線圈供電，激磁線圈由發(fā)電機(jī)自供電；
·調(diào)節(jié)器通過控制激磁電流的通斷來控制電壓的高低，使電壓穩(wěn)定在規(guī)定的值。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
