三相柴油發(fā)電機(jī)為此并列使用的發(fā)電機(jī)組均裝有過電壓保護(hù)，其設(shè)定值為額定電壓的105%為。短接過電壓繼電器，跳閘停機(jī)、報警動作。大澤柴油發(fā)電機(jī)組是選用優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)引擎，裝備無刷自勵AVR控制的發(fā)電機(jī)而成，規(guī)格齊全，滿足不同用戶的需求。該系列機(jī)組提供400/230V三相四線制、50Hz交流電源，同時可應(yīng)客戶要求提供60Hz或者其他使用電壓標(biāo)準(zhǔn)的電源。均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象�；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。 定子鐵心部分溫度普遍升高：應(yīng)檢查定子三相電流是否平衡、進(jìn)風(fēng)溫度和出風(fēng)的溫差、空冷器的冷卻水是否正常，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。在以上處理過程中，應(yīng)控制定子鐵心溫度不的過允許值，否則減負(fù)荷停機(jī)。
