產(chǎn)品簡介：
在自動化電站中，為了使柴油發(fā)電機(jī)組能自動并車投入運(yùn)行，其.要的工作是必須能根據(jù)指令自動啟動或停止柴油發(fā)電機(jī)組，或者.先能在集中控制室內(nèi)遙控柴油發(fā)電機(jī)組的啟動或停止。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的自動控制是各類電站自動化的重要內(nèi)容之一。在發(fā)電機(jī)自啟動和停機(jī)控制中， 柴油機(jī)是控制對象，因此應(yīng)了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機(jī)是這樣啟動和停機(jī)的。機(jī)組中的柴油機(jī)可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的原動機(jī)，由蓄電池供電給直流伺服電動機(jī)，帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動直到啟動完畢；主發(fā)電機(jī)組一般采用壓縮空氣啟動，壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達(dá)柴油機(jī)，再由柴油機(jī)的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動活塞，使機(jī)器轉(zhuǎn)動。一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，資訊發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn)。
