柴油發(fā)電機(jī)組按使用情況可分為兩種:一種是以市電為主，發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備，另一種是以發(fā)電機(jī)為主供電設(shè)備。兩種情況的發(fā)電機(jī)使用時(shí)間長短相差很大，柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)一般以開機(jī)累計(jì)小時(shí)數(shù)來定，上述種供電方式每個(gè)月僅試機(jī)幾個(gè)小時(shí)，如累計(jì)到二、三技術(shù)保養(yǎng)小時(shí)數(shù)再進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，時(shí)間顯得太久，所以，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，可盡早消除機(jī)器的不良現(xiàn)象，保證機(jī)組處于良好的狀態(tài)，并可延長機(jī)器使用年限，因此，要使柴油機(jī)工作正常可靠，執(zhí)行柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)制度，技術(shù)保養(yǎng)。
發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
